Градски превоз до улицата Нојабрскаја. Како да стигнете до Подмосковје во Королев со автобус, шатл или метро? Извинете, но имам овозможено JavaScript

Со исклучен JavaScript, нема да можете да користите пребарување. Оваа страница бара поддршка за скриптирање за да функционира правилно.

Како да се справите со тоа?

Вториот начин е да користите поедноставена верзија на оваа страница за пребарување наменета за стари, поедноставени или погрешно конфигурирани прелистувачи. Во овој случај, некои функции нема да бидат достапни. Можете да ја најдете оваа верзија на пребарувачот.

Извинете, но имам овозможено JavaScript!

Ако сте сигурни дека JavaScript е поддржан од вашиот прелистувач и овој моменте дозволено за оваа страница, но сепак ја гледате оваа порака, можете да го предложите следново за да го решите проблемот:

• Не прави ништо. Ако пребарувањето функционира, тогаш можете да ја толерирате оваа порака, нели?
• Користете доверлив прелистувач. Ако имате нестандарден прелистувач, препорачуваме да користите еден од оние што ги тестиравме. Овој пребарувач беше тестиран под Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera и Konqueror, а сите покажаа целосна функционалност.

Можете исто така да ја поставите маршрутата рачно, вооружена со мапа, молив и линијар. Но, ако завршивте на страницата за планирање на маршрутата, тогаш е можна друга, често попогодна опција - поставување маршрута преку Интернет, од кои едната ви е понудена на нашата страница.

Постојат два вида на рутирање: рачен и автоматски.

• Со рачно поставување, ставате на картата низа точки кои формираат произволна рута.
• Со автоматска компилација, треба да ги наведете почетните и крајните точки, а нашата услуга сама ќе ја постави најдобрата рута, пресметувајќи ја најкратката патека, земајќи ги предвид сообраќајните правила и сообраќајната ситуација во моментот.

На компајлираната рута ќе видите сè автомобилски патиштаи блиските раскрсници, кои ќе бидат многу корисни за возачите и патниците. Карта со рута во градот Москва ќе ви овозможи да планирате рута и нема да ве остави да се изгубите на непознато место.

За да направите рута на картата на градот Москва, внесете ја почетната точка во првото поле од формуларот подолу и крајната точка во второто поле. Потоа наведете како ќе патувате до крајната дестинација со кликнување на соодветното копче - „Со автомобил“, „Пешачки“ или со јавен превоз. После тоа кликнете на копчето „Прикажи рута“.

Се прашувате како да стигнете до Подмосковје во Королев, Русија? Moovit ви помага да го најдете најдобриот начин да стигнете до Московскиот регион од најблиската автобуска постојка јавен превозкористејќи чекор по чекор инструкции.

Moovit нуди бесплатни мапи и навигација во реално време за да ви помогне да се движите низ градот. Погледнете ги распоредот, патувањата, работните часови и дознајте колку време ќе биде потребно за да стигнете до московскиот регион, земајќи ги предвид податоците во реално време.

Можете да стигнете до Подмосковје со Автобус, Воз или Метро. Овие линии и правци имаат постојки во близина: (Автобус) (Шатл)

Сакате да проверите дали постои друг начин што ќе ви помогне побрзо да стигнете таму? Moovit ви помага да најдете алтернативни правци и времиња. Лесно добивајте насоки од и насоки до Московскиот регион од апликацијата Moovit или веб-страницата.

Со нас, пристигнувањето до московскиот регион е лесно, па затоа над 720 милиони корисници му веруваат на Moovit како најдобра апликација за транспорт. Вклучувајќи ги и жителите на Королев! Нема потреба да инсталирате посебна апликација за автобуси и посебна апликација за подземна железница, Moovit е вашата се-во-едно апликација за транспорт што ќе ви помогне да ги најдете најсовремените возни редови за автобуси и метро.

Веќе неколку години на Интернет кружи слика-мем - емотивни непристојни впечатоци на еден провинцијалец од Москва. Меѓу нив има и фраза: „Автобус 483, не се галам!“ Логиката на нумерирањето на градскиот транспорт, навистина, не е секогаш очигледна. Селото откри по кој принцип се доделуваат броеви на автобуси, тролејбуси и трамваи.

Прес-служба на Државното унитарно претпријатие „Мосгортранс“

Сите линии на градскиот превоз на патници на главниот град се со едноцифрени, двоцифрени и трицифрени броеви. Ова нумерирање се развивало историски и не се менува. На нови насоки, на транспортот му се доделуваат нови броеви или броеви на претходно откажани правци. Целото нумерирање е индивидуално, но има и коинциденции: маршрутите на различни начини на транспорт може да се наведат на ист начин. Така, трамвај број 3, тролејбус број 3 и автобус број 3 патуваат низ градот, но сите тие следат различни рути.

Сè уште нема потреба да се доделуваат четирицифрени броеви на нови рути. Меѓутоа, постојат автобуски линии бр. 1001, 1002 и 1004, кои претходно им припаѓале на комерцијалните превозници. Во 2013 година, тие беа префрлени под раководство на Мосгортранс, за погодност на патниците, бројките не беа променети.

Понекогаш нумерирањето ги зема предвид спецификите на одредена рута. На пример, во Москва има неколку „социјални“ насоки на движење, тие опфаќаат образовни институции, медицина, социјална заштита. Броевите на таквите правци започнуваат со буквата C: C1, C2 и така натаму. Има и ноќни линии на копнен градски превоз, тоа се автобусите бр. H1, H2, H3. Буквите се користат и за скратени летови: тие ги дуплираат најпрометните делови од рутата. За полесно навигација на патниците, при влегување во таква рута, буквата „к“ (кратка) се додава на главниот број. Има, на пример, автобуска рута бр. 709, која следи од метро станицата Орехово до метро станицата Каширскаја, а има и бр. 709к, која оди од метро станицата Орехово до платформата Москворечие.

Константин Трофименко

Директор, Центар за истражување на транспортните проблеми во мегаполисите, Вишата економска школа

Во Москва не постои посебен транспортен систем за нумерирање - тоа е дива мешавина помеѓу броеви стари сто години, сталинистички, брежневски и броеви од 1990-тите. Сите се натрупаа еден врз друг.

Постојат и правци кои користат букви во нивната ознака. Ова може да се должи на фактот дека некогаш транспортната рута беше поделена на два дела. Исто така, се случува маршрутата да се раздвои: транспортот ја следи трасата, а потоа неговата верзија, на чие нумерирање е додадена буквата А, врти десно. Варијантата без таква буква продолжува да следи право напред. Сето ова, се разбира, предизвикува конфузија. Градската навигација апсолутно не е погодна за корисниците. Ако некое лице не е специјализирано за оваа тема, веројатно нема да знае за други правци освен оние што му се потребни.

Во советско време, редовно се работеше за оптимизирање на урбаниот транспортен систем. Во 90-тите, тие престанаа да го прават тоа, а сега се обновуваат обидите. Минатата година не се постави само проблемот со транспортната нумерација, туку и прашањето за потребата од одредени линии. Се случува тие да ја изгубат својата важност: на пример, имаше автобус што ги однесе луѓето во фабриката. Претпријатието беше затворено, а луѓето престанаа да одат таму, но рутата продолжува да функционира. Дали му треба на градот? Но, за жал, досега овие дела не доведоа до позитивен резултат.

Илустрација:Настја Григориева