Самые интересные уголки васильевского острова на карте. Главные достопримечательности васильевского острова. Набережная Лейтенанта Шмидта

Васильевский остров - самый большой остров в дельте реки Невы. Наибольшая протяжённость: с севера на юг - 4,2 км, с запада на восток - 6,6 км. Площадь - 1090 га. Возвышается над уровнем воды (ординаром) до 3,5 м. Входит в состав Санкт-Петербурга.

В 1703-1715 годах территория почти не застраивалась. В 1710-1720 годах построено первое каменное здание Санкт-Петербурга - дворец светлейшего князя А. Д. Меншикова (Меншиковский дворец), также на Стрелке острова находились ветряные лесопильни. Освоение территории началось в середине 1710-х годов, когда у Петра I возник план создать на острове город, подобный городам Европы - Санкт-Петербург. По проектам, разработанным в 1716, 1718 и в 1720-х годах архитектором Д. Трезини, распланирована сеть параллельных улиц-каналов и пересекающих их проспектов, ставшая основой дальнейшей застройки.

Хотя от идеи улиц-каналов позже отказались, эти улицы по-прежнему называются линиями.

В восточной части острова и вблизи набережной Большой Невы сосредоточились основные жилые и общественные постройки: здание Двенадцати коллегий, Кунсткамера, здание Петербургской Академии наук и другие. С 1737 года входил в Васильевскую часть Санкт-Петербурга, днём рождения Василеостровского района Санкт-Петербурга принято считать 15 сентября 1737 года. В 1730-х годах сюда был перемещён Петербургский порт, что способствовало дальнейшей застройке.

Район Стрелки Васильевского острова с начала XIX века стал важным архитектурным ансамблем. В конце XVIII - начале XIX веков на острове были сосредоточены почти все научные и учебные заведения города: Петербургская Академия наук, Библиотека Академии наук, Академия художеств, Горный институт, Морской кадетский корпус, Петербургский университет.

В 1843-1850 годах был сооружён первый постоянный мост через Большую Неву (Благовещенский мост), связавший Васильевский остров с Адмиралтейской стороной. Во второй половине XIX - начале XX веков на острове велось активное жилищное строительство, появились новые общественные здания. В южной и северной частях Васильевского острова возник ряд крупных промышленных предприятий (заводы: Трубочный, «Сименс-Гальске», Кабельный, «Сименс-Шуккерт» и другие, крупнейший - Балтийский завод). В 1917 году Васильевский остров и соседний остров Голодай (ныне остров Декабристов) вошли в состав Василеостровского района (в 1936-1961 годах часть Васильевского острова к западу от 12-й и 13-й линий образовывала отдельный Свердловский район).

В 1920-х гг. началась реконструкция западной части Васильевского острова. В годы блокады 1941-1944 гг. многие деревянные постройки на Васильевском острове были разобраны на топливо. В 1950-1960 продолжалась застройка района Гавани и реконструкция Большого проспекта Васильевского острова. В конце 1960-х началось формирование нового района в западной части Васильевского острова, являющегося морским фасадом Санкт-Петербурга (сооружается на намывных территориях, руководитель проекта архитектор С. И. Евдокимов, позднее - архитекторы В. А. Сохин и В. Н. Соколов), в его составе - Морской вокзал, гостиница «Прибалтийская», ансамбль площади Морской Славы, Морская набережная. В настоящее время производятся работы по дополнительному расширению Васильевского острова в сторону Невской губы и уже построена первая очередь нового Морского порта.

Васильевский остров соединён Благовещенским и Дворцовым мостами с центром города (Адмиралтейским островом), Тучковым и Биржевым - с Петроградской стороной, четырьмя мостами - с островом Декабристов. Планируется строительство нового моста в створе 22-23-й линий. На Васильевском острове находится станция метро «Василеостровская». Станцию «Приморская» часто считают расположенной на этом же острове, однако в действительности она расположена на острове Декабристов. 27 мая введён в эксплуатацию 300-метровый тоннель с траволатором, ведущий на станцию «Спортивная» с Васильевского острова и проходящий под Невой.

Остров соединён наземным общественным транспортом с Невским проспектом, Красногвардейским и Приморским районом и, Финляндским вокзалом, Московским проспектом, Нарвской площадью и Купчино.

Васильевский остров -это наиболее контрастный район Петербурга. Дореволюционная застройка с самобытными дворами, в которых сохранились палисадники, деревянные крылечки, одно- двухэтажные флигеля соседствует с блочными домами. рабочими городками сталинками и серенькими хрущёвками советского периода.
Зелёных зон мало, самыми зелёными районами Васьки являются дворы Гавани. Роль парка вынужденно выполняет Смоленское кладбище.
В этом районе сохранилось больше всего деревянных домов, нежели в другой части исторического центра Петербурга.

Народное название острова "Васька".
-Где живёшь?
- На Ваське.

"Ни страны, ни погоста не хочу выбирать
На Васильевский остров я приду умирать"
(Иосиф Бродский, 1962 год)

Стрелка Васильевского острова

Здравствуйте, дорогие путешественники! Васильевский остров – это сердце Петербурга, самый большой из островов города. Его улицы пропитаны историей Российского государства. А Пётр I планировал превратить его в российскую Венецию, но эти планы так и не были реализованы. Что посмотреть на Васильевском острове, когда вы приедете в Петербург?

На улицах Васильевского острова, как нигде больше в Петербурге, чувствуется атмосфера XVIII-XIX веков. Некоторые дома выглядят также как и сто лет назад, поэтому оказываясь там, вы словно попадаете в прошлый век.

Ни страны, ни погоста не хочу выбирать. На Васильевский остров я приду умирать. Твой фасад темно-синий я впотьмах не найду, между выцветших линий на асфальт упаду, — Иосиф Бродский

Летом тысячи туристов приезжают, чтобы посмотреть на главное событие города – развод Дворцового моста, соединяющего Васильевский остров с Невским проспектом.

А вот местные жители не в восторге от того, что добраться домой ночью можно лишь вплавь или дожидаясь сведения мостов. С недавнего времени запустили ночную линию метро, которая доставляет жителей с одного берега на другой в период разведения мостов.

Погода на Васильевском острове отличается от Петербурга – здесь практически всегда холоднее и ветренее, поэтому будет не лишним взять на прогулку теплые вещи.

История застройки

История Васильевского острова берёт начало в 18 в., когда Пётр I подарил его А. Д. Меншикову. Он же построил на нём дворец, первозданный вид которого сохранён и по сей день. В 1732 г. его передали в распоряжение Первого кадетского корпуса. А с 1981 г. здесь обосновался филиал Эрмитажа и экспозиция времён Петра I.

Активно застраивать Васильевский остров начали, когда Петр I возжелал возвести нечто сродни городам Европы.

В 1720 г. архитектором Трезини был представлен проект с параллельными улицами-каналами, в духе Венеции. Идею приняли, но без каналов, а улицы переименовали в линии.

К 1810 г. на восточной части была построена Стрелка Васильевского острова. Чуть позже перенесли порт. Обустроили место под кладбище. Возвели Благовещенский мост. Открыли учебные и научные заведения. Стали активно застраивать жилые и общественные здания. На севере и юге острова заработали промышленные предприятия. Проложили первую трамвайную линию.

В 20-21 вв., путём слияния с соседним островом Декабристов, появился Василеостровский район. Проведена реконструкция Большого проспекта. Формировались магистрали. Активно застраивались: район Гавани, район Западной стороны, что является морским фасадом Санкт-Петербурга.

В устье р. Смоленки, после постройки на ней моста Кораблестроителей, планировалось разбить парк, под названием «Окно в Европу», однако из-за начавшейся перестройки проект пришлось свернуть. По последней информации проект парка «Окно в Европу» на Васильевском острове может увидеть свет.

Достопримечательности Васильевского острова

Первое, что видят гости острова – это Ростральные колонны на Биржевой площади, построенные в 1810 году и раньше выполнявшие функцию маяков.

С самого верха колон открывается потрясающий вид на Стрелку Васильевского острова.

Стрелка Васильевского острова

Стрелка — восточный край Васильевского острова. Это комплекс архитектурных строений, гармонично сочетающихся с набережной Невы.

Здесь находится самая узкая улица города – Репина и самые живописные 6-я и 7-я линии Васильевского острова.

На самой Стрелке Васильевского острова есть что посмотреть:

• Здание Двенадцати коллегий построено в стиле петровского барокко и состоит из 12 трехэтажных зданий. Сейчас там работает Санкт-Петербургский государственный университет и педагогический институт.
• Биржа – центральный элемент ансамбля Стрелки Васильевского острова. Выглядит как древнегреческий храм, окруженный по периметру 44 колоннами. До 2010 года внутри располагался Военно-морской музей, сегодня здесь еще работает Музей почвоведения, но вопрос о дальнейшем использовании здания все еще открыт.
• Дворцовый мост длиной 260 метров к Адмиралтейству. Построен в 1916 году.
• Биржевый мост длиной 250 метров соединяет с Петроградским островом. Был достроен в 1960 году с учетом пропорций и форм Дворцового.

• Ростральные колонны построены в 1810 году, украшены носовыми частями кораблей. Ранее их использовали в качестве маяков, поэтому внутри есть винтовые лестницы наверх.
• Памятный знак Стрелка Васильевского острова к 300-летию города.
• Плавающий фонтанный комплекс размером 70×70 метров. Максимальная высота центральной струи – 60 метров. Работает в трех режимах: музыкальное, светомузыкальное и лазерное шоу.

Большой, Средний и Малый проспект

Прогуляться можно и от метро Василеостровская, двигаясь по Большому проспекту.

По пути можно посетить:

• Андреевский собор . В середине XVIII века храм сгорел и вместо него возвели новый, в стиле барокко, который и сохранил своей внешний вид по настоящее время.
• Церковь Трех Святителей – старейший храм Санкт-Петербурга. Его построили по-соседству с Андреевским собором, чтобы зимой прихожане могли посещать более теплое строение.
• Церковь Святой Екатерины – построена в XIX веке и долгое время не действовала.
• Церковь иконы Божией Матери – напоминает по внешнему виду Константинопольский Софийский собор и лишь в 2012 году стала доступна для посещения.

На Большом проспекте буквально каждое здание имеет историю, например, дом No6 или дом купца Громова. В начале XVIII века здесь открыли музей Л.Н. Толстого. После этого жил писатель – Н. Чернышевский, а в военные годы — Татьяна Савичева, чьи истории о жизни в блокадном Ленинграде поведали об этом страшном периоде города.

В наши дни в этом здании находится Музей специй.

На Среднем проспекте вы найдете:

• Знаменитый музей городского электрического транспорта , в котором можно пофотографировать экспозиции и побывать внутри вагонов.
• Лютеранскую церковь Святого Михаила отреставрированную 7 лет назад. Прихожане говорят, что в церкви – хороший звук и один из лучших органных инструментов в городе.
• В музее геологии свыше 1 млн. экспонатов, в их числе — редкие и дорогие экземпляры.

На Малом проспекте не так много достопримечательностей, но прогуляться по улочкам и насладиться видом Благовещенской церкви непременно стоит.

Университетская набережная

На Васильевском острове сразу 4 набережных: Университетская, набережная Лейтенанта Шмидта, Макарова и Морская.

На Университетской находится большое количество достопримечательностей:

• Зоологический музей . Его коллекция содержит свыше 50 млн. экспонатов. Среди них представлены чучело взрослого мамонта, и скелет кита длиной.
• Кунсткамера – галерея редкостей, которая прославилась из-за экспонатов заспиртованных уродцев, представленных в залах музея.
• Меньшиковский дворец , построенный в манере барокко
  времен Петра I.
• Румянцевский сад с фонтанами и бюстами Репина и Сурикова.
• Академия наук , возведенная в конце 80-х годов XVIII века.
• Академия Художеств.
• Сфинксы на пристани установили в 30-х годах XIX века. На самом деле им больше 3 500 лет. Таинственные Сфинксы из Фив стерегут здесь воды Невы. Это единственные сфинксы в городе, имеющие отношение к искусству Древнего Египта.

Набережная Лейтенанта Шмидта

Двигаясь по Университетской набережной в сторону Благовещенского моста, вы попадёте на набережную Лейтенанта Шмидта.

Гуляя по этим местам, можно увидеть: Военно-морской и Горный институт, Церковь Пресвятой Богородицы и ледокол-музей «Красин», который был участником спасательной операции на Северном полюсе и Великой Отечественной Войны.

Горный Музей Горного университета

Горный музей в Санкт-Петербурге основан 21 октября 1773 г. вместе с Горным училищем по указу Екатерины II. Он находится на втором этаже здания Горного университета. Коллекции музея занимают лучшие исторические залы здания.

Музей является важным культурно-просветительным и учебно-научным центром университета. Его коллекции на протяжении нескольких веков служат базой для научной и учебной деятельностью Горного университета.

На сегодняшний день Горный музей состоит из 20 залов, площадь которых превышает 4000 кв. м. Фонды музея насчитывают свыше 240 тысяч экспонатов, некоторые из которых являются уникальными и редкими.

Музей разделен на 3 отдела: история горной техники, минералогия и геология. Посетители смогут увидеть коллекции минералов и метеоритов, собранные в XVIII–XIX веках.

Также здесь представлены редкие изделия ювелирной фирмы Фаберже, предметы из стали, меди и чугуна.

Режим работы — Понедельник-четверг с 9.00 до 17.00.
Пятница с 9.00 до 16.00.
Экскурсии только в составе организованных групп (студенты, школьники, организации).
Суббота: только экскурсии по предварительной записи для индивидуальных посетителей (2 группы по 25 человек).
Стоимость билета — Посещение музея бесплатное. При себе обязательно иметь удостоверение личности.

Что говорят путешественники:

Мы с коллективом поехали в одну из суббот на экскурсию в горный музей. К моему стыду прожив столько лет в этом прекрасном городе я не была в этом музее. Это было потрясение. Выставочные экспонаты поражали своей красотой. Как будто окунулись в мир сказки. Замечательно оформленные витрины Видно что музей создавали с любовью. Очень понравилась девушка экскурсовод. Я влюбилась в камень Чароит. Самое главное что музей бесплатный. Оказывается надо просто записаться.

Церковь Успения Пресвятой Богородицы

Находится на набережной Лейтенанта Шмидта, дом 27/2. Заложена на подворье Киево–Печерской лавры в 1895 г. Строительство завершено в 1903 г. Псевдорусский стиль придаёт храму изящность и лёгкость.

Церковь пятиглавая, возведена без применения колонн из кирпича, бетона, гранита, радомского песчаника. Архитектор смог достичь удивительного сочетания монументального собора и уюта домовой церкви. В. А. Косякову удалось гармонично вписать здание в панораму Васильевского острова.

Вмещает до 2000 чел. Не избежала закрытия. До 1991 г. в ней находились и спортивный зал и крытый каток и бани и цветочные плантации.

Богослужения возобновились в августе 1991 г. По фотографиям удалось восстановить уникальный фарфоровый иконостас.

Музей Ледокол «Красин»

Ледокол «Красин» - уникальный музей под открытым небом, подлинный арктический ледокол, прошедший за свою долгую жизнь десятки тысяч километров по всем океанам мира. За более чем вековую историю существования ледокол успел послужить в российском и советском флоте, поработать конвойным кораблем и научно-исследовательским судном.

В последние же полтора десятилетия изрядно постаревший, но все еще крепкий красавец пришвартован на вечную стоянку у набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге и коротает дни в роли живого музея.

Годы перестройки стали сложным периодом в жизни ледокола. Отсутствие финансирования и даже попытки продать ставшее никому не нужным обветшавшее судно чуть не привели «Красина» к гибели.

Благодаря усилиям неравнодушных людей, энтузиастов нашлась организация, которая была готова спонсировать восстановление исторического корабля и превращение его в музей на воде.

Время работы — Ср–вс с 11:00 до 18:00 (касса до 17:00).
Пн, вт – выходные.
Последняя среда месяца – санитарный день.
Стоимость билета — Входной билет (экскурсия): взрослые – 400 р, школьники, студенты, пенсионеры, дети от 5 до 7 лет – 200 р, дети до 5 лет, участники боевых действий, военнослужащие срочной службы – бесплатно.

Что говорят путешественники:

Нам повезло, мы попали на внеплановую экскурсию (они обычно проводятся каждый час -12.00, 13.00 и тд), у нас был потрясающий экскурсовод — Диана Борисовна. Рассказ был очень интересным, эмоциональным (со стороны посетителей). Рассказали историю ледокола, отличие его от других кораблей, можно было подержать штурвал (крутить нельзя — ледокол работающий), постучали морзе, заглянули в каюту капитана. Дали время на фотографирование. Очень довольны остались экскурсией все, вернёмся летом для прогулки по верхней палубе!! (Были в середине марта).

Другие достопримечательности

Часовня Святой Ксении Петербургской — самое посещаемое место среди верующих людей. Она находится рядом с метро Приморская, на территории Смоленского кладбища. Существует поверье, что Ксения помогает всем, кто просит у нее помощи.

Можно дойти также до Ленэкспо – в числе самых больших выставочных комплексов в РФ.

А морской вокзал, расположенный на площади Морской Славы, готов принимать любые корабли.

Мосты

Самым первым на Васильевском острове появился Благовещенский мост.

Позднее появились Дворцовый, Биржевой и Тучков. В летнее время все эти мосты разводятся по очереди в соответствии с расписанием, но каждый год оно меняется, поэтому лучше уточнить заранее.

Чтобы добраться до Петербурга и Васильевского острова, забронируйте билеты на самолет заранее.

Для онлайн бронирования авиа- и железнодорожных билетов, а также гостиниц и туров, вы можете воспользоваться сайтом «Ozon.Travel».

Здесь же вы получите информацию об оплате заказа и доставке билетов, тарифах, наличии мест.

А вы бывали на Васильевском острове? Может мы что-то упустили? Добавляйте свои маршруты в комментариях.

До встречи!

Все мы прекрасно знаем культурную столицу России - Санкт-Петербург. Но не все знают о его не менее интересной части - Васильевском острове. Заинтересовавшись этим островом, вы, безусловно, захотите его посетить. Так давайте определимся, какие достопримечательности Васильевского острова стоит посетить в первую очередь.

Небольшой экскурс в историю

Васильевский остров - самый крупный на Неве. Петр 1, подсмотрев идею в Амстердаме, хотел рассечь остров множеством каналов. Но воплотить идею в жизнь ему не удалось. Этому послужило множество причин, одной из которых являлся его ближайший сподвижник - Александр Меньшиков. Он помешал строительству и воздвиг себе шикарный дворец. Несмотря на указы царя, народ на Васильевский остров переселяться не стал. Каналы засыпали. Это единственное место в мире, где каждая улица имеет два названия. Ещё одной важной причиной стало отсутствие дороги к острову. А мосты Петр 1 строить не хотел.

Мосты

С 1727 г. начали 2 раза в год устанавливали плашкоутный мост. Сейчас на этом месте есть памятный знак. За проход по мосту приходилось платить. На собранные деньги позже построили

Спустя некоторое время мост перенесли и установили на нем первые фонари Яблочкова. Позже мост вернули на старое место и установили уже керосиновые фонари. Из-за этого в 1916 г. он сгорел.

По указу Николая 1 в 1850 г. построили Благовещенский мост. После смерти императора его переименовали в Николаевский. Первичное название вернулось только в 2007 г. Во времена Советского союза он назывался "мост лейтенанта Шмидта". Мост, построенный рядом с ним, назвали его "сыном". Теперь "сын лейтенанта Шмидта" называется "Большой Петровский мост".

Теперь мы знаем, что главные исторические достопримечательности Васильевского - это мосты. А теперь перейдём к остальным.

Дом Троекурова

Невероятно, как до наших дней сохранился этот небольшой особняк, - образец строений времен Петра 1. По этой достопримечательности Васильевского острова Санкт-Петербурга можно судить, какой внешний вид был у улиц города в середине 18 века. 
Дом построен в 30-х годах 18 века для стольника императора - Алексея Ивановича Троекурова. В 1969 г. была проведена реконструкция здания. Сейчас в здании этой достопримечательности Васильевского острова находится учебный комплекс со своей самой популярной в городе гостиницей и парковкой.


Дом академиков

После открытия на Васильевском острове научной академии он стал центром научной жизни России. Академики, конечно же, хотели жить максимально близко к работе. По этой причине здесь открыли "коммунальный дом". Отсюда от нас ушло много ученых, из-за чего здание прозвали "Индийской гробницей".


Ледокол-музей "Красин"

Ледокол-музей "Красин" - истинный монумент судостроению. В 1917 г. его построили в Англии под заказ для Морского министерства России и назвали "Святогор". В феврале 1917 г. ледокол прибыл в Архангельск, и уже 1 августа 1819 г. его затопили. До 1952 г. "Красин" оставался самым мощным ледоходом в мире. Сейчас корабль является одним из филиалов Все желающие могут посетить "корабельные достопримечательности" Васильевского острова Санкт-Петербурга, фото которых вы можете увидеть ниже. Это кают-компания, капитанский мостик, штурманская рубка...

Церковь Трех святителей

Автором этой достопримечательности Васильевского острова, фото которой вы также можете увидеть ниже, считают но не осталось ничего, подтверждающего этот факт. Церковь Трех святителей была построена в 1760 г.

Храм святого апостола Андрея Первозванного

В 1780 г. был построен этот храм, расположенный максимально близко к церкви Трех святителей. Бытует мнение, что именно здесь похоронили Екатерину Долгорукую. В 1917 г. храм разграбили и закрыли. В 1992 г. его отреставрировали и снова открыли.

Сфинксы

В 1834 г. главный фасад художественной академии украсили двумя египетскими сфинксами.

Сфинксы - самые древние достопримечательности Васильевского острова, возрастом более трех тысяч лет. Когда-то они стояли в аллее сфинксов у дворца Аменхотепа 3.

Сфинксов нашли во время археологических раскопок под командованием Яниса Атоназиса в 1820 г. Так как спонсировало экспедицию английское консульство, сфинксы отошли к Англии. Николай 1 выкупил их за 62000 руб. В 1832 г. сфинксы прибыли в Санкт-Петербург и были установлены перед художественной академией.

Здание Биржи

Здание Биржи построили после переноса торгового порта на остров. В 1730 г. соорудили деревянное здание. В 1780 г. решили сделать его каменным. В 1783 г. план привели в действие.

Главный фасад этой достопримечательности Васильевского острова выходит на Зимний дворец. В 1889 г. здесь была проведена первая в стране промышленная выставка, где была представлена продукция только отечественного производителя.

Башня Грифонов

Эту полную легенд и вымыслов башню вы не найдете ни в одном туристическом справочнике, но это то место, которое непременно стоит посетить. По основной версии, когда-то здесь жил алхимик, тайно выводящий грифонов. Некоторые даже видели ночью их силуэты.

Санкт-Петербург, река Нева и одно из самых романтических мест города Васильевский остров и его таинственная история. Достопримечательности и мистические места Васильевского острова, загадка названия, во время прогулки по самой большой достопримечательности Санкт-Петербурга. По замыслу Петра Первого именно здесь должна была начаться застройка вновь возводимой столицы…

Васильевский остров

Ни страны, ни погоста не хочу выбирать.
На Васильевский остров я приду умирать.
Твой фасад тёмно-синий я впотьмах не найду.
между выцветших линий на асфальт упаду.
Иосиф Бродский

Возведение новой столицы Российской империи началось на противоположном берегу Невы, на Крепостном острове и на Петроградской стороне. От петровских времён на Васильевском острове осталось всего пять зданий - Дворец Меншикова, здание Кунсткамеры (ныне - музей антропологии и этнографии имени Петра Великого Российской академии наук) здание Двенадцати коллегий, да дом в котором жил Доменико Трезини (Университетская набережная, дом №21 - перестроен), да небольшая часть Старого гостиного двора (это дом №1/1 литера «О» по Тифлисской улице). Но, давайте обо всём по порядку.

Васильевский остров - краткая справка

Васильевский остров - самый большой из островов Невы рассекающий её на два самых больших рукава - Большая Нева на юге и Малая Нева на севере. На западе Васильевский остров омывается водами Финского залива, а на севере, почти параллельно Малой Неве он отделяется рекой Смоленка от острова Декабристов (бывший остров Голодай). Площадь Васильевского острова - 1090 гектар (площадь острова постоянно изменяется благодаря намывным территориям). Наибольшая протяжённость которую Васильевский остров имеет с севера на юг - 4,2 километра, а его наибольшая протяжённость с запада на восток - 6,6 километра. Высота острова над Кронштадтским ординаром (уровнем моря) достигает 3,5 метра.

Васильевский остров - загадка названия

Васильевский остров менял своё название множество раз. Сразу развею одну легенду, о том, что Васильевский остров назван так по имени Василия Корчмина, командира артиллерийской батареи расположенной на Васильевском острове. Вообще, Василий Корчмин личность реальная, не мифическая (как думают многие), но сам круг его занятий способствовал порождению вокруг него множества легенд. Был он не только артиллеристом, но предпринимателем, строителем крепостных и оборонительных сооружений, то бишь, попросту говоря фортификатором, сборщиком налогов, строителем каналов и водопропускных сооружений (то есть гидротехником), вместе с Яковом Брюсом изобретал новые системы орудий, был разведчиком царя русского в Европе, устроителем (а по нынешнему продюсером) праздничных фейерверков, изобретатель огнемёта и боевых ракет много другого. И ведь действительно его батарея располагалась на стрелке Васильевского острова - вот и пошла отсюда легенда, дескать, царь отправлял ему письменные поручения, а на конверте писал «Василию на остров». Но, дело в том, что под таким названием - Васильевский остров он известен очень давно. В 30-х годах 19-го века было произведено изучение старинных Новгородских писцовых книг, так вот, в переписной окладной книге Водской пятины Господина Великого Новгорода от 1500 года при перечислении сел, починков и усадищ, расположенных по берегам Невы, упоминается Василев остров (тогда его название писалось так, по одной из версий это название возникло от имени Василия Селезня, его управляющего, посадника из Новгорода), а документе, датированным 1545 годом, «О сборе с Новгорода и новгородских земель ратных людей и пороха по случаю похода Казанского» написано «…ряда на Васильевском острове с 4 оброчными дворами и других селений с 42 дворами требовалось выставить конных 8 человек да пищальников 7 человек половины конных, а другая пеших, а зелья (пороха) 2 пуда (32 кг) и 4 гривны больших». А связь названия Васильевский остров и имени Василия Кормчина это исторический ляп пущенный в плаванье первым Андреем Ивановичем Богдановым в своей, неопубликованной при жизни, книге «Дополнение к истории, географическому и топографическому описанию Санкт-Петербурга от начала заведения его, с 1703 по 1751 год», пруфлинк - .
Вкратце история смены названий Васильевского острова следующая.

Васильевский остров (с 1729 года по сей день)
Преображенский остров (20 мая 1727-1729) - по приказу Петра Второго, который планировал разместить на острове Преображенский полк.
Меншиков остров (1720-1727) - всё тот же Данилыч…
Княжеский остров (1710-1720) - по титулу светлейшего князя Александра Даниловича Меньшикова.
Даммаргольм (Прудовый остров) - так он обозначен на одной из шведских карт-чертежей, примерно 1698 года.
Смоленское поле (в первые годы основания Петербурга)
Хирвисаари (до 18 века) - финское название переводимое как Лосинный остров.
Васильевский остров (с 1500 года)
Есть правда, ещё одна теория, которая граничит с бредом, о происхождении названия Васильевский остров от финского слова Vasikkasaari, что значит Телячий остров.
Ещё немного о названии, точнее о его правильном написании.
Кстати, бытует мнение, что в народе Васильевский остров ласково называют Васькой. Так вот это не так, хотя иногда его так действительно называют люди плохо знакомые с , а Васькой зовут станцию метро Василеостровская. Хотя, сейчас, как говорил классик: «…всё смешалось в доме Облонских…», может сейчас его так и называют - многое изменилось в Питере.

Как правильно Василевский или Васильевский остров?

А как правильно писать, - Василевский остров или Васильевский остров, - с мягким знаком или без мягкого знака? Так вот согласно правилам русского языка, - Васильевский остров, с мягким знаком. Но вот прилагательное, образованное от этого словосочетания всегда пишется без мягкого знака - василеостровский.
А вот вопрос немного другого плана - как правильно писать: «Васильевский остров» или «Васильевский Остров». Слово остров в названии пишется с большой или маленькой буквы? Конечно же правильно будет Васильевский остров, то есть не с прописной, а со строчной буквы.
И ещё немного из правил русского языка: «а надо ли использовать наращения (буква «-й» через дефис) при написании названий Линий Васильевского острова?». Так вот, согласно правилам пунктуации русского языка, если цифры читаются как порядковые числительные, то буквенное наращение использовать - обязательно, то есть правильно будет «на 7-й Линии Васильевского острова», а на «на 7 Линии Васильевского острова» будет неправильно.

Васильевский остров - история, планировка, архитектура

Васильевский остров - удивительное место. На нём практически невозможно заблудиться даже если вы попадаете на него в первый раз. Незаурядность линейной планировки созданная Доменико Трезини гениальна в своей простоте - основная схема улиц, брошенная прямоугольной сеткой на план острова, никогда не даст запутаться - 29 линий пересекают три проспекта, Большой, Малый и Средний от Наличной улицы до набережной и, двигаясь по любой из них, вы рано или поздно попадёте на проспект или набережную (или двигаясь по проспекту вы всегда попадёте на линию). Стоит заметить, что линия это не улица как считают многие (это не слова синонимы), а только одна её сторона (кроме именных линий, Кадетская, Биржевая и т.д.). Но о линиях, как и мифе о каналах на их месте - чуть позже.
Названия трёх основных проспектов ВО появились благодаря светлейшему князю Александру Меншикову, который приказал прорубить просеку от своего дворца на запад, к Балтийскому морю. Эту просеку назвали Большой першпективой, а позже - Большим проспектом. Два остальных проспекта получили название по его подобию.
Если быть точным, то первый проект планировки Васильевского острова составил фраццузский архитектор на русской службе Жан Батист Александр Леблон. Но его проект не был утверждён и Васильевский остров стал развиваться по плану предложенному Трезини.
В 1703-1715 годах территория Васильевского практически не застраивалась, сюда, в западную часть острова, свозили трупы рабочих а, кои гибли при постройке города как мухи - тысячами, позже на этом месте было основано Смоленское кладбище, а сам Васильевский остров в то время Смоленским полем, но не по имени кладбища, а по имени реки Смоленки, от неё же получило название и кладбище. В 1710-1720 годах, на Васильевском острове, на берегу Невы, было построено первое каменное здание Санкт-Петербурга - Меншиковский дворец для князя А.Д. Меншикова. На знаменитой Стрелке Васильевского острова изначально находилась артиллерийская батарея, которая вкупе с орудиями Адмиралтейства перекрывал судоходный фарватер Невы, а позже, когда центр морской обороны был перенесён в Кронштадт, на остров Котлин, здесь были устроены ветряные лесопильни. Освоение территории началось в середине 1710 годов, когда Пётра Первый загорелся идеей создать на острове город, подобный городам Европы - Санкт-Петербург. По проектам, разработанным в 1716, 1718 и в 1720-х годах архитектором Доменико Трезини, распланирована сеть параллельных улиц и пересекающих их проспектов, ставшая основой дальнейшей застройки.
В восточной части Васильевского острова и вблизи набережной Большой Невы сосредоточились основные жилые и общественные постройки: здание Двенадцати коллегий, Кунсткамера, здание Петербургской Академии наук и другие достопримечательные дома. С 1737 года остров входит в Васильевскую часть Санкт-Петербурга, а днём рождения Василеостровского района Санкт-Петербурга принято считать 15 сентября 1737 года. В 1730 годах сюда был перемещён Петербургский порт, что стимулировало дальнейшую застройку Васильевского острова.
С начала 19-го века важным архитектурным ансамблем становится район Стрелки Васильевского острова. В конце 18-го - начале 19-го веков на острове были сосредоточены практически все научные и учебные заведения города: Петербургская Академия наук, Библиотека Академии наук, Академия художеств, Горный институт, Морской кадетский корпус, Петербургский университет.
В 1843-1850 годах был сооружён первый постоянный мост через Большую Неву - Благовещенский мост, связавший Васильевский остров с Адмиралтейской стороной. Во второй половине 19-го - начале 20-го веков на Васильевском острове велось активное жилищное строительство. В южной и северной частях Васильевского острова возник ряд крупных промышленных предприятий (заводы: Трубочный, «Сименс-Гальске», Кабельный, «Сименс-Шуккерт» и другие, крупнейший - Балтийский завод), а 29 сентября 1907 года (16 сентября по старому стилю) из старейшего в городе Василеостровского трамвайного парка в свои первые регулярные рейсы вышли вагоны трамвая - сейчас в исторических ангарах этого трамвайного депо расположен Музей электротранспорта.
В 1917 году Васильевский остров и соседний остров Голодай (ныне остров Декабристов) вошли в состав Василеостровского района (в 1936-1961 годах часть Васильевского острова к западу от 12-й и 13-й линий относилась к отдельному Свердловскому району).
В 1920 годах началась реконструкция западной части Васильевского острова. В 1950-1960 годах была продолжена застройка района Гавани и выполнена реконструкция Большого проспекта Васильевского острова. В конце 1960 годов началось формирование нового района в западной части Васильевского острова (сооружался на намывных территориях), являющегося морским фасадом Санкт-Петербурга, в его составе - Морской вокзал - центр ансамбля площади Морской Славы, Морская набережная, гостиница «Прибалтийская».
Новая застройка Васильевского острова формируется вместе с продвижением намывных территорий к западу, в сторону Финского залива, от Наличной улицы, название которой соответствует по смыслу слову «набережная», но которая уже давно не выходит непосредственно к морю. К западу от Наличной улицы формируются новые практически меридиональные опоясывающие магистрали - улица Кораблестроителей и незавершённая Морская набережная (которая в связи с дальнейшим намывом земель в начале 21-го века в рамках проекта «Морской фасад» также утрачивает актуальность своего названия). Западнее последней во втором десятилетии 21-го века строится участок трассы Западного скоростного диаметра, который должен соединить кратчайшим путём северный и южный берега Финского залива.
Изолированность Васильевского острова от остальной части города сформировала у его жителей особую психологию: не придёшь во время домой, домой не попадёшь - мосты разведены…
С центром города (Адмиралтейским островом) Васильевский остров соединён Благовещенским и Дворцовым мостами, а с Петроградской стороной Тучковым и Биржевым мостами. Пятью мостами, - мост Кораблестроителей, Наличный мост, Ново-Андреевский мост, Смоленский мост и Уральский мост, Васильевский остров соединён с островом Декабристов. Планировавшееся строительство Ново-Адмиралтейского моста (название условное, в народе эту строку прозвали - переправа Раздора) в створе 22-23-й линий ВО заморожено в связи с сокращением доходов городского бюджета.
Разрабатывается проект строительства моста с острова Декабристов через Серный остров на Петроградскую сторону который свяжет Василеостровский и Петроградский районы для дублирования двух других перегруженных мостов, особенно в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года.
На Васильевском острове находятся две станции метро - «Василеостровская» и «Приморская». Начато строительство входа на станцию «Спортивная» с Васильевского острова через туннель под Невой с обоих концов Тучкова моста.

Знаете ли вы что…

А ещё в Питере раньше была рок-группа, Васильевский остров, исполняющая красивый мелодичный поп-рок.

Линии Васильевского острова

Надо сказать, что Линии Васильевского острова не уникальное явление в истории градостроительства как Петербурга, так и других городов. Подобные принципы проектирования улиц встречаются в анналах архитектуры. Но именно благодаря тому, что Петербург это первый в России город которые строился по плану и имел чёткую градостроительную концепцию, а также благодаря тому, что наш город стал одним из главных туристических центров мира, Линии Васильевского острова стали одной из его визитных карточек и одним из его архитектурных синонимов.
После посещения Амстердама Пётр I был очарован его каналами и мечтал в своей новой столице создать подобие этого города. Одним из его страстных желаний было создание сети каналов как и в столице Голландии Нидерландов. Но реалии Невских земель - почва, дороговизна земли, а главное - климат, заставляют его отказаться от этой идеи. Подробнее о мифических «каналах Васильевского острова» читайте ниже.
Гениальный швейцарец Доменико Трезини, а в то время никому неизвестный архитектор, создаёт план Петербурга на основе линейной схемы расположения улиц. С севера на юг остров пересекают параллельные улицы, а востока на запад - широкие проспекты. Всё это создаёт геометрически правильную линейную структуру в форме прямоугольной решётки брошенной на плоскость острова. Нечто подобное, кстати, мы видим и на невоплощённом плане Леблона.
Само название «Линия» происходит от латинского слова «lineo», что переводится как «выпрямлять», «выравнивать», а вот производное от него - «lineatus», переводится как «полосатый», что образно характеризует планировку Васильевского острова.
Вы знаете, по этим вашим бесовским Интернетам, блуждает версия о том, что слово «lineo», в переводе с латыни означает - «переулок» или «закоулок». Не верьте этому - это фейк придуманный А.Г. Владимировичем, А.Д. Ерофеевым в их книге «Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов» которая вышла в издательстве АСТ, Астрель-СПб, ВКТ в 2009 году. Я полистал её - там ляп на ляпе, а исторический бред, погоняет историческим фейком…
Считается, что факт того линейные улицы на Васильевском острове состоят из двух линий (то есть, фактически каждая сторона улицы, фактически, является самостоятельной улицей) указывает на то, что это предполагаемые набережные. Нет, это дань морской традиции, символизирующая правый и левый борт корабля - Васильевский остров не зря называют морским фасадом Петербурга. С этим же связана и странная нумерация домов в городе. Подробнее о нумерации домов смотрим здесь, пруфлинк - .
Вообще, судя по всему, изначально слово «линия» должно было применяться ко всем магистралям города, что подразумевало отсутствие слова «улица» как такового. Так в первом Описании Санкт-Петербурга, наряду с улицами, упоминается «Миллионная линия» - нынешняя Миллионная улица, а также несколько Набережных Линий, несколько Каменных Линий иВторая Луговая Линия. Но со временем название «улица» всё-таки возобладало, а Линии остались только на Васильевском острове.
Итак начнём, впервые название «Линия» появляется в 1710 году. Давайте, кратко, рассмотрим историю линий, но не по порядку, а начнём с именных линий.
Менделеевская линия. Эта улица стоит особнячком, она не входит числовую нумерацию линий, то есть отсчёт ведётся не с неё (отсчёт цифровых линий ведётся с Кадетской линии, то же, к слову, именной). В первые годы строительства Петербурга на её месте был прорыт канал, но не для воплощения мечты, а для осушения участка для Коллежской площади. Как только осушение было выполнено канал - засыпали. В конце 19-го века Коллежская площадь исчезла в ходе застройки и от неё остался лишь небольшой Менделеевский сквер. Сама эта улица изначально называлась Коллежской линией, затее она была частью Биржевой линии, но в 1849 году, она стала самостоятельной и получила название Университетская линия. 6 октября 1923 года Университетскую линию переименовали в линию имени Профессора Менделеев, но в народе устоялось более краткое название - Менделеевская линия, которое со временем стало официальным.
Биржевая линия - название получила по биржевым складам находящимся рядом, в Биржевом переулке. Официальное название было дано в 1798 году.
Кадетская линия. Названа, так, с 1737 года по Первому Кадетскому корпусу, который был размещён во дворце Меншикова, после того как он попал в опалу. С 1918 по 2007 год называлась Съездовской линией так как здесь, в Меншиковском дворце, проходил Первый Всероссийский съезд Советов рабочих и солдатских депутатов на котором выступал В.И. Ленин.
Кожевенная линия. А она как раз и не линия. Это изогнутая дуга с удлинённым концом находящаяся в Чекушах. Название дано в связи с тем, что изначально здесь находились дубильные производства. К 1852 году здесь было построено 9 кожевенных заводов. Название официально зафиксировано в 1854 году.
Косая линия. Это последняя именная линия на Васильевском острове, она также находится исторической местности Чекуши. Названа она так потому что не перпендикулярна Большому проспекту, а идёт к нему под косым углом.
Далее, переходим, к номерным линиям. Цифровой код Петербурга, здесь, выглядит следующим образом.
Изначально 1-3 линии шли от Невы до Малой Невы, 4-17-я линии - от Невы до Смоленки, 18-23-я линии - от Невы до Большого проспекта, 24-25-я линии - от Масляного канала до Косой линии, 26-27-я линии - от Невы до Косой линии. 23-ю линию в 1774-1778 годах 23-я линия называлась Матисовской, поскольку в её створе находился перевоз через Неву на Матисов остров.
В 1812 году 18-19-ю линии продлили до Малого проспекта. В 1836 году была предпринята попытка присвоить четырем последним линиям другие названия: 24-25-й - Котенева улица, а 26-27-й – Новопроложенная улица, так как до этого времени проезда по ним фактически не было. Но упёртые василеостровцы, желая сохранить свою линейную идентичность, названия не приняли и эти имена так и не вошли в обиход.
По мере застройки Смоленского поля, располагавшегося между основной частью Васильевского острова и Гаванью, находившиеся здесь линии удлинялись. В 1890 году 20-21-я линии были продлены до Среднего проспекта. В следующем году 22-23 линии продлили до Среднего проспекта, 24-25 линии - за Большой проспект, но не доходя до Среднего, 26-27 линии - до Большого проспекта. В 1908 году 26-27 линии продлили дальше на север, до того места, где сейчас находится площадь Собчака (перед Дворцом культуры имени С.М. Кирова) и где они заканчиваются и сейчас.
В октябре 1918 года 15-я линия была переименована в улицу Веры Слуцкой. В советское время ситценабивной фабрика «И.А. Воронин, Лютш и Чешер» (Кожевенная линия, 34) также носила её имя (ныне «Северный текстиль»). Имя Веры Слуцкой было присвоено и находящейся на 2-й линии больнице Святой Марии Магдалины. В отличие от фабрики и больницы, сохранявших имя революционерки вплоть до 90-х годов, новое имя 15-й линии не прижилось. Уже в 1930-е годы название «улица Веры Слуцкой» полностью исчезло с карт города.
В 1930-е годы 24-25-я линии были доведены до Среднего проспекта, а в 1960-е годы – до Малого. В 1940-е годы исчез участок 26-27-й линий от Невы до Кожевенной линии, и в 1960-е – участок 14-15-й линий у реки Смоленки.
27 февраля 1989 года появились еще две линии - 28-29-я. Так, по аналогии с предыдущими, назвали небольшой проезд, проходящий западнее 27-й линии от Покровской больницы до Среднего проспекта.
А есть ли в Петербурге ещё такие улицы? Есть и очень много. Если вы внимательно посмотрите на карту города, то вы увидите, что, фактически весь город организован по подобной системе планировки улиц. Но, основа градостроительной концепции Санкт-Петербурга стала лучевая система Разработанная архитектором П.М. Еропкиным. Это знаменитый Невский трезубец (Гороховая улица, Вознесенский и Невский проспекты) пересекаемый дугами улиц и каналов с реками. Поэтому внутри этой структуры параллельные линии не так бросаются в глаза. Они как бы вкрапляются островками в радиально-дуговые магистрали города и поэтому не создают впечатления равномерной прямоугольной сетки, как равномерный линейный прямоугольник Васильевского острова. Из номерных улиц, имющих в своём названии порядковые числительные, самые известные это следующие:
Красноармейская улица (с 1-й Красноармейской по 13-ю) в Адмиралтейском районе у Техноложки (изначально это были Измайловские улицы, пронумерованные по ротам Измайловского полка)
Советская улица (с 1-й Советской по 10-ю) в историческом районе Пески, ныне это Центральный район (изначально это Рождественские улицы по названию полицейской части).
Верхний переулок (с 1-го Верхнего переулка по 8-й) в исторической местности Парнас.
Из топонимов магистралей непараллельного расположения это 1-я и 2-я Алексеевская улица, 1-я и 2-я Никитская улица в Приморском районе. Там же находится интересный топографический артефакт со словом «линия» это названия вида «1-я Линия 2-й половины». В этом историческом районе Коломяги, при разделение одноимённых улиц, принято делить их на половины.
Кроме того есть Рыбацкий проезд (с 1-го по 3-й) это строящиеся проезды в Весёлом посёлке у метро Рыбацкая.
А вообще, в Ленинграде ходила такая шуточная загадка: назовите за минуту 50 улиц города. Говоришь - 27 линий Васильевского острова, 13 Красноармейских улиц и 10 Советских улиц. Но, с 1989 года, как вы понимаете, их стало 52…
Как видите, в градостроительном плане, это не редкое явление, но, тем не менее, во всём мире слово «линия» в смысле «улица» ассоциируется только с одним местом имя которому - Васильевский остров.

Кто такие линейные Васильевского острова?

Линейные это давно исчезнувшая молодёжная субкультура Васильевского острова. Она была сродни шпане с Лиговки, гопникам, но в отличии от них отличалась, повышенной интеллигентностью. Назвать их молодёжными бандами, конечно язык не повернётся, просто молодёжь живущая на ВО кучковалась, постепенно у них выработался своеобразный кодекс и этика поведения. Например, если подойти к ним и попросить закурить, то закурить дадут, но на последующую просьбу дать спичку или зажигалку можно было получить в зубы выслушав попутно объяснение, что дескать, «у одного и того же человека дважды просить неприлично». Из внешнего облика, их, как правило, выделял длинный шарф.
Собственно история их началась ещё до революции, когда молодёжные шайки с Голодая противостояли Васинским, линия разграничения владений проходила по Малому проспекту В.О. Дело доходило до убийств. Власти пресекли их деятельность. Но, как говорится, привычки остались. В советское время они приобрели другую форму, и уличную эстетику.
С середины 80-х на Васильевском острове, как и во всём городе, начали появляться другие молодёжные течения. На Поганке начали тусоваться куда как более грубые металлисты и эта субкультура начала сходить на нет. Последний раз я слышал слово «линейные» зимой 1991 года.
Ну, а название «линейные», как вы понимаете, они получили по линиям Васильевского острова.

Васильевский остров и Иосиф Бродский

В самом начале очерка я привёл, в качестве эпиграфа, два четверостишья из стихотворения «Стансы». Они очень патетически описывают этот островной район Петербурга.
Вы знаете, ходил в Ленинграде такой анекдот: «Вызывают Бориса Пастернака на допрос в КГБ, и, в числе прочего спрашивают:
- А вы знаете такого Иосифа Бродского?
- Слышал, говорит тот.
- Прекрасно! Чем он занимается? Где живёт?
- Где он живёт я не знаю, но я знаю, что умирать он постоянно ходит на Васильевский остров ».
Но, я, немного не о том. Если мы вспомним, что в действительности Бродский предпочёл умирать отнюдь не на Васильевском острове в Петербурге, а в Гринич-Вилидже в Нью-Йорке, а «погост», он заранее оговорил себе в Венеции, причём тогда, когда ненавистного ему СССР уже более четырёх лет как не существовало, а значит, и никаких препятствий для «умирания на Васильевском острове» не было, то откровенно слабое, по своей литературной технике, стихотворение «Стансы», воспринимается ещё и как фальшивое по содержанию…
А о том, что на Васильевском острове нет тёмно-синих фасадов разговор другой.

Куда делись каналы Васильевского острова?

В исторической, околоисторической да и в, фактически любой литературе посвящённой Петербургу встречается легенда о том, что нынешние Линии Васильевского острова это каналы которые прорыли в 1717 году, в отсутствии Петра I, но потом, они замусорились, обмелели и были засыпаны, превратившись в улицы. По другой версии, каналы начали рыть, но остановились, поскольку поняли, что наводнения разливающейся Невы затопили бы остров. По третьей версии, каналы начали рыть, но деньги выделенные из казны спёр «вороватый» Меншиков, каналы - засыпали, а Данилыч, в очередной раз огрёб по спине знаменитой петровской дубиной.
Так вот никаких каналов на Васильевском острове никто не рыл, и не планировал.
Не, ну вы взгляните на карту Васильевского острова и представьте каналы на месте Линий и трёх проспектов… - остров станет полностью не функциональным это будет сыр с дырками.
После поездки в составе Великого посольства в Европу Пётр Великий действительно мечтал устроить свою новую столицу по образу Амстердама с его многочисленными каналами. Но то мечты, фантазии… Вроде бы Доменико Трезини изначально, даже, составил план с каналами рассекающими простор острова. Но он был отвергнут - во-первых из-за его непомерной дороговизны, а во-вторых из-за его абсурдности - Пётр Первый был человеком трезвомыслящим и очень практичным. Он прекрасно понимал, что прорытые здесь каналы здесь каналы сделают Васильевский остров красивой, но бесполезной игрушкой, а не административным центром. Позже, когда на В.О. был перенесён с Петроградской стороны морской порт, Трезини в очередной раз переделал план застройки острова. Согласно нему планировалось прорыть два канала в районе Стрелки Васильевского острова, но даже это не было воплощено поскольку это снизило бы функциональность портовых служб. Да и дороговато это было…
Так откуда же взялся исторический миф о каналах на Васильевском острове. Как оказалось его источником является фундаментальный труд «История Санкт-Петербурга от основания города» 1884 года, который написал публицист и исторический журналист П.Н. Петров (1827-1891). Эта книга пользуется популярностью как один из основных источников по истории города. Но, вот профессиональные историки подвергают её серьёзной критике.
Именно это и случилось с «каналами на месте линий» - эту историю придумал именно Пётр Николаевич Петров. Но в 1918 году, русский и советский библиограф и журналист П.Н. Столпянский (1872-1938). Столпянский, в своей работе «Как возник, основался и рос Санкт-Питер-Бурх. Пг., 1918», убедительно опроверг распространённую версию о каналах на Васильевском острове, якобы вырытых в 1717 годах в отсутствие Петра, подробно читаем сздесь - .
Надо сказать, что книга Петрова активно цитируется историками Петербурга, но вот что интересное выяснилось. Любой исторический труд, всегда, базируется на исторических и архивных документах или практических данных, как правило под этим термином подразумеваются археологические раскопки. Но, основоположником петербургской археологии является выдающийся советский археолог А.Д. Грач, а первые археологические раскопки в городе были произведены только в 50-х годах 20-го века. Стало быть данными археологов П.Н. Петров, издавший свою книгу в 1884 году, пользоваться не мог по определению. А вот архивные документы… Хм, тут произошла интересная история - выяснилось, что многие архивы которыми пользовался П.Н. Петров «были утеряны». Что подразумевается под этой формулировкой - неясно. И ещё, реконструируя историю старого Петербурга П.Н. Петров, активно, воспоминаниями современников. То есть, говоря о первых годах строительства Петербурга он использовал источники вида «бабушка моей матери говорила, что…». Извините, но это не есть исторический источник… Книгу Петрова читаем здесь, пруфлинк - « ».
Так что же с каналами? Планировка Васильевского острова изначально планировалась в виде прямоугольной сетки улиц, но надо не забывать, где строился Петербург - это сильно обводнённая, а зачастую и заболоченная почва. Поэтому, в первые десятилетия строительства города на Неве, практически вдоль каждой улицы рылись водоотводные канавы. Это делалось практически для всех улиц города, а не только для линий Васильевского острова. Со временем, за своей ненадобностью они были засыпаны (последние отводные канавы были засыпаны в 70-х годах 19-го века).
Это и подтолкнуло П.Н. Петрова к созданию легенды. Тем более она так романтична и прекрасно вписывается в мифологию Северной Столицы.
Кстати, П.Н. Петров «обнаружил несуществующие каналы» не только Васильевском острове. Он посчитал, что большая ширина Литейного и Воскресенского проспекта, а также Захарьевской, Сергиевской и Таврической улиц объясняется, что это тоже бывшие каналы. При этом все цитирующие сей бред не обращают внимание на тот факт, что в книге П.Н. Петрова это приводится не как историческая данность, а, просто, как размышления автора.
Легенда о каналах оказалась очень живучей. Так, например, в вышедшей в 1953 году монографии А.В. Бунина «История градостроительного искусства» она воскресает вновь.
Как уже говорилось Столпянский, убедительно опроверг распространённую версию о каналах на Васильевском острове, именно он первым критически подошёл к работе Петрова. Однако, критикуя Петрова и сам П.Н. Столпянский не смог отойти от его точки зрения, что видно, в отношении к его «Описаниям» Петербурга 1710-1711 и 1716-1717 годах. У Столпянского имеются и крупные ошибки, являющиеся следствием поверхностного изучения документов.
И тут я вам открою страшную тайну, которую мне, по секрету, сообщил Капитан Очевидность. Книги обоих авторов не являются историческими трудами. Дело в том, что и П.Н. Петров и П.Н. Столпянский не являются профессиональными историками. Оба они журналисты не умеющие работать с архивными документами и интерпретировать исторические факты.
Их книги написаны, действительно очень популярно, с явным стремлением к занимательности изложения, и, как следствие, они не являются исследовательскими работами. Да, они являются большими знатоками истории Петербурга, но главным источником их трудов являются печатные издания, так как архивами занимался очень мало. Тем не менее их труды дают много новых сведений по истории города, открывая новую точку зрения на некоторые вопросы краеведенья Санкт-Петербурга.
Подробно разобрал и обосновал ошибочность данных утверждения известный советский архивист, библиограф, источниковед и книговед, доктор исторических наук Сергей Павлович Луппов в своей монографии о начальных этапах строительства Санкт-Петербурга, читаем здесь, пруфлинк - « ». А также в семитомном издании «Очерки истории Ленинграда», т. 1. (1703-1861 гг.) изданном в 1955 году.
Кстати, книга первоисторика Петербурга А.И. Богданова грешит теми же ошибками. Но, стоит заметить, что и Богданов был не историком, а книговедом, а книга его не научное исследование, а «Описание Санкт-Петербурга».
А вот научное изучение истории Санкт-Петербурга профессиональными историками началось только при советской власти в 50-х годах 20-го века, когда город готовился к своем 250-летнему юбилею.

Васильевский остров - легенды, мифы и мистика

Васильевский остров как никакой другой район Санкт-Петербурга окутан мифами, загадками, мифами и окружён плотной завесой мистики. И неудивительно, что его называют островом неразгаданных тайн, легенд и странных трагических событий.
В древности, в долетописную эпоху, здесь располагались древние капища, совершались различные магические обряды и ритуалы, здесь жили древние волхвы. Где-то здесь, в лесах, изучал колдовство легендарный Финн, помогший Руслану спасти его Людмилу от чар коварной Наины и колдуна Черномора. Позже, уже после основания Питера, именно сюда, на Васильевский остров, стремились самые неординарные, а порой и самые загадочные личности: маги, колдуны и великие прорицатели.
Дельта Невы одно из самых могущественных мест сосредоточении сил, а Васильевский остров с незапамятных времён отличался особой мистической энергетикой. Очень часто всё самое загадочное, необъяснимое и непонятное в городе на Неве происходило именно здесь. Неудивительно, что всё это принесло Васильевскому острову славу самого таинственного среди островов невской губы - именно здесь зародилось очень много городских легенд. Его мистическая аура готова поспорить с Петропавловкой и знаменитой Ротондой.
Загадочных мест здесь масса, в первую очередь, конечно, это знаменитые египетские сфинксы которым уже более 3,5 тысяч лет. На Стрелке Васильевского острова, около Биржи находятся врата ада, а у сфинксов на Университетской набережной - вход в мир мертвых. Знаменитая Ксения Блаженная, часовня и могила которой находится на Смоленском кладбище не святая, а дух кладбища который не только очень своенравен, но и может очень сильно навредить если не исполнить требуемые ему ведические обряды, наверное поэтому посетительницы (а в основном это женщины) этого места трижды как в языческом хороводе обходят место её погребения и их идолопоклоннический танец похож на шаманский обряд, а этот своеобразный женский языческий клуб ведьм всех возрастов вызывает искреннее удивление у тех, кто видит его в первый раз. Это и знаменитая 7-я линия ведущая к таинственным подвалам алхимика Пеля - самого просвещённого чародея. Именно здесь находится знаменитая аптека петербургского профессора с её подвалами ведущими в иное измерение. Это и знаменитая Башня Грифонов во дворе его дома… И когда наступают сумерки, то, как говорят мистики, открывается щель между мирами - наступает время химер. С химерами на Васильевском острове всё нормально: это уже упомянутые сфинксы, порождения то ли самой древнегреческой Химеры, то ли матери её Ехидны и также упомянутые грифоны которых по ночам выводил самый известный алхимик России доктор Пель.
Впрочем, читайте обо всём по порядку…

Васильевский остров - достопримечательности и фото

Достопримечательности Васильевского острова Санкт-Петербурга это удивительный мир путешествуя по которому вы окунаетесь в прошлое города. Эта земля хранит многие тайны. Здесь, что ни дом то и достопримечательность. А линии улиц, проходные дворы и дворы-колодцы, это и музеи и набережные, архитектурные ансамбли и мистические подземелья. Это и небольшие уютные садики и знаменитое Смоленское кладбище. Это проспекты и церкви. Всего не перечислить не зря же Васильевский остров называют Петербург в квадрате. Рассказать обо всех памятных местах Васильевского острова в одном очерке физически невозможно. Для каждой достопримечательности нужен отдельный материал. Несколько фото достопримечательностей ниже это только небольшая часть из того что можно увидеть во время экскурсии по Васильевскому острову.
В общем виды Васильевского острова различных лет во время прогулок по городу - набережные, улицы, скверы, люди… Снимки делал в различное время, в разные года.

Стрелка Васильевского острова это один из центральных архитектурных ансамблей В.О. Это её вид с Литейного моста в первый день лета. Подробнее ознакомиться с этим шедевром архитектурной гармонии можно здесь, пруфлинк - .

Сфинксы на Университетской набережной шедевр ритуальной скульптуры из Древнего Египта. Об их удивительной истории на сайте есть подробная статья, пруфлинк - .

Башня Грифонов это часть аптеки доктора Пеля. Место безусловно мистическое, загадочное и аномальное. Подробный материал о ней, пруфлинк -
Горный университет на набережной Лейтенанта Шмидта. Ночная подсветка здания

Дворец Меншикова - это место обязательно надо посетить на Васильевском острове. Его экспозиция даёт наглядно представление жизни знати петровского Петербурга.

Памятник конке это первое, что вы видите выходя со станции метро Василеостровская.

Средний проспект Васильевского острова - одна из центральных магистралей острова. Знаете, в Петербурге ходит такая шутка: «На Петроградской стороне жители ходят по Большому и по Малому, а на Васильевском острове ещё и по Среднему».

Гостиница Прибалтийская на Васильевском острове. Раньше была очень любима советской богемой благодаря шикарным видам на Финский залив. Сейчас остров за ней намыли, понастроили жилых комплексов и маринам за окном пришёл конец.

Западный скоростной диаметр охватывающий город. Василеостровский участок ЗСД.

Андреевский сквер - пешеходная зона 6-й и 7-й линиями В.О.

Памятник И.Ф. Крузенштерну у Невы на набережной Лейтенанта Шмидта. Славен тем, что выпускники Военно-морской академии Кузнецова, расположенной напротив, после выпускных экзаменов напяливают на него огромную тельняшку сшитую из нескольких обычных тельников.

Уличный декламатор у метро Василеостровская. Читает «Наш путь стрелой татарской древней воли…» (На поле Куликовом) Александра Блока.

Продолжение следует…

Приятной вам прогулки по неформальному Петербургу. Ваш

Изначально Петр Первый хотел сделать Васильевский остров центром столицы. В начале 18 века здесь было построено первое каменное здание Санкт-Петербурга - Меншиковский дворец для князя А. Д. Меншикова.

Расположенные здесь Ростральные колонны и здание Биржи служат напоминанием о том, что некогда здесь находился городской торговый порт. Позже Васильевский остров утратил свое первоначальное назначение и стал средоточием интеллектуальной жизни. Именно здесь расположен университет и множество музеев, в том числе первый музей Петербурга - Кунсткамера.

Большинство первых жилых домов и храмов сохранились до нашего времени, лишь слегка изменившись. Здесь расположены такие памятники архитектуры как здание Академии художеств (авторы - А. Ф. Кокоринов и Ж.-Б. Валлен-Деламот), здание Горного института, Дом Академиков, в котором в разное время проживали 26 великих российских ученых, здание Гостиного двора, два каменных сфинкса, смотрящих друг на друга и другие.

• интересные места 8 ,
• площади 2 ,
• улицы 1 ,
• дворцы 1 ,
• музеи 2 ,
• памятники 6

4 км, 162 м

Простые по своей архитектуре пакгаузы прекрасно дополняют архитектурный ансамбль Стрелки

Свой нынешний облик ансамбль Биржевой площади приобрел в начале XIX века. Сначала было построено новое здание Биржи по проекту Тома де Томона. А в 1826 году близ Биржи началось строительство двух корпусов пакгаузов, предназначенных под склады и выставки товаров, а так же здания Таможни по проекту арх. И.Ф.Лукини.

Простые по своей архитектуре пакгаузы дополняют ансамбль, простота торцовых фасадов, обращенных в сторону площади, не отвлекает внимание от самого здания Биржи. Парадные фасады пакгаузов, украшенные колоннами, выходят на набережные Большой и Малой Невы.

В здании южного пакгауза расположился Зоологический институт РАН, основанный в 1930 году. Выставочной частью института является Зоологический музей, официальное открытие которого состоялось в 1832 году. В здании северного пакгауза расположился музей почвоведения им. Докучаева.

Центральное строение архитектурного ансамбля стрелки Васильевского острова

Разработка проекта была поручена архитектору Тома де Томону. В 1805—1810 годах архитектор Тома де Томон построил на площади здание новой Биржи, отвечающее потребностям растущей экономики России. Но постройка не была закончена из-за войны с Наполеоном. Официальное открытие Биржи состоялось лишь 15 июля 1816 года.

С 1939—1941 годов в здании располагается Центральный военно-морской музей. История самого музея начинается с 1709 года, когда Пётр I приказал собирать коллекции, отражающие историю русского флота. В собрании музея находится более 1700 моделей кораблей, как старинных, так и самых современных, схемы и макеты сражений, боевые знамёна, образцы оружия. В числе экспонатов - "Дедушка русского флота" ботик Петра I.

На рубеже 2000-2010-х годов было принято решение о переводе Центрального Военно-Морского музея из здания Биржи на новую площадку. В настоящее время оно принадлежит Государственному Эрмитажу.

В XIX веке выполняли функцию маяков порта северной столицы

Архитектурные сооружения в центре Санкт-Петербурга, на Стрелке Васильевского острова. Ростральные колонны были возведены в 1810 году по проекту французского архитектора Тома де Томона, который украсил их рострами кораблей. Это олицетворение показывает мощь и величие морского флота государства, а также отсылает кдревнеримскому обычаю украшать колонны рострами (лат. rostra, множественное число от лат. rostrum, нос корабля) поверженных (трофейных) вражеских кораблей. Статуи у подножия колонн выполнены скульпторами Ж. Камберленом и Ж. Тибом и олицетворяют великие реки России. Открытие состоялось в 1815 г.

В XIX веке колонны выполняли функцию маяков порта северной столицы. Маяки зажигались ночью и в туман, и служили до 1885 года. Так было до 1896 года, тогда к колоннам подвели электричество. В 1957 году маяки стали освещать с помощью газа из соображений экономии. В наши дни маяки зажигают только по особым торжественным случаям.

Набережная соединяет стрелку Васильевского острова с набережной реки Смоленки

Набережная Макарова находится на берегу Малой Невы, в северной части Васильевского острова. Освоение прилегающей к ней территории началось в 1720-х годах, когда сюда был переведён морской торговый порт.

Первое официальное название этот берег Невы получил в 1776 году. Участок магистрали от Тифлисской улицы до Кадетской линии в 1776 году стал именоваться Гостиной улицей, по располагающемуся здесь Гостиному двору.

После перевода петербургского торгового порта с набережной стали выводить и обслуживающие порт организации. В 1952 года магистраль стала называться набережной Макарова в честь знаменитого учёного и флотоводца Степана Осиповича Макарова.

Капитальный ремонт набережной Макарова проходил в 1960-х годах. Тогда магистраль была создана практически заново. Проект набережной был составлен архитекторами Л. А. Носковым, инженерами А. Д. Гутцайтом и Б. Б. Левиным.

Первый и самый крупный национальный общелитературный музей

Историческое здание в стиле классицизма, входящее в архитектурный ансамбль Стрелки Васильевского острова. Таможня была построена в 1829-1832 годах по проекту И. Ф. Лукини на месте особняка Лопухиных. С 1927 года в здании находятся Институт русской литературы и Литературный музей (Пушкинский Дом). По углам фронтона здания установлены три медные статуи: Меркурий, Нептун и Церера (древнеримские боги — покровители торговли, мореплавания и плодородия). Львы служат хорошим украшением пристани, гармонируя с ее строгим классическим стилем.

Строительство здания вызвано развитем порта, который в то время находился на стрелке ВО.

Сравните здание Таможни со зданием Кунскамеры. Считается, что они перекликаются своим внешним видом, подчёркивая симетрию ансамбля Стрелки Васильевского острова.

Одно из крупнейших многопрофильных физиологических учреждений страны

Институт физиологии им. И.П.Павлова РАН, организованный в 1925 г., ведет свое начало от Физиологической лаборатории, созданной в конце XIX века. Возглавил Институт первый отечественный лауреат Нобелевской премии академик И.П.Павлов. Основная задача института состояла в изучении физиологии больших полушарий головного мозга по методу условных рефлексов. В 1934 г. были организованы новые отделы и созданы предпосылки для углубленного изучения основ физиологии и психологии головного мозга животных и человека. По инициативе И. П. Павлова начались исследования в области нейрогенетики.

В 1936 г., после кончины И. П. Павлова, институту присвоено его имя. Возглавил институт ученик И. П. Павлова академик Л. А. Орбели (1936—1950). Получили развитие исследования биохимии и биофизики клетки, эволюционная, сравнительная, возрастная физиология, физиология вегетативной нервной системы и физиология органов чувств. В годы Великой Отечественной войны сотрудники института разрабатывали прикладные проблемы. В 50-е гг. институт стал крупнейшим физиологическим центром.

В настоящее время Институт физиологии им. И. П. Павлова — одно из крупнейших многопрофильных физиологических учреждений страны. Главное здание института находится в Санкт-Петербурге, однако большая его часть расположена в основанном И. П. Павловым научном городке в Колтушах, под Санкт-Петербургом. Институт располагает одной из крупнейших научных библиотек физиологического профиля, основанной в конце прошлого столетия в Физиологической лаборатории Российской академии наук.

Одна из крупнейших библиотек мира

Она основана Петром I, хотя сам декрет до наших дней не дошел и датой основания считается сентябрь 1714 года — начало выдачи читателям книг из библиотеки.

Первая государственная общедоступная библиотека России. Основу её фонда составили рукописи и книги Кремлевской царской библиотеки в Москве, личного собрания Петра I в Летнем дворце, Аптекарского приказа, Готторптской библиотеки герцогов Голштинских, Митавской библиотеки герцогов Курляндских, а также книжные и рукописные коллекции сподвижников Петра I.

В1901 г. из-за ветхости системы отопления в Библиотеке произошел пожар, во время которого погибло более 1 500 томов ценных изданий. Это событие ускорило решение вопроса о строительстве нового здания для Библиотеки. В 1910 была утверждена правительственная смета на строительство нового здания Библиотеки, в 1914 строительство было закончено, но из-за начавшейся Первой мировой войны оно было передано военному министерству, которое разместило в нем 166-й сводный эвакуационный госпиталь. Библиотека въехала в это здание только в 1925.

Площадь в Санкт-Петербурге, название которой посвящено академику А. Д. Сахарову, советскому физику, академику, политическому деятелю, диссиденту и правозащитнику. Площадь названа так в 1996 году, в честь 75-й годовщины со дня рождения А.Д. Сахарова, здесь также установлен памятник академику.

Возле площади располагается Здание Двенадцати коллегий (ныне — СПбГУ), Исторический факультет СПбГУ, Философский факультет СПбГУ, Библиотека Российской академии наук.

Здание сохранилось до наших времен практически в первозданном виде

К концу 18 века торговые здания на Васильевском острове, включая здания старой Биржи и Таможни, устарели. Появилась необходимость в новых постройках. При Павле I появляется новый план застройки Стрелки Васильевского Острова, в числе новых зданий планировалось возвести здания Гостиного двора и Новой Биржи. В 1800 году постройка здания по проекту архитектора Д. Кваренги началась. Здание Новобиржевого Гостиного двора построено в виде замкнутого четырехугольника с большим внутренним двором.

Из-за участия России в Наполеоновских войнах строительство Гостиного двора шло медленными темпами, а впоследствии и вовсе застопорилось. Во второй половине 1800х годов, когда Жан Тома де Томон начал строительство здания Новой Биржи, постройка и вовсе была разобрана. Возобновление и окончание постройки относится к 1815 году.

В XIX — начале XX века этот Гостиный двор использовался, в основном, для торгово-технических целей, преимущественно, в качестве складского помещения. После революции до начала 1930х годов в здании располагались склады ленинградской милиции. Позднее здание было передано Историческому факультету ЛГУ, начавшему работу 1 сентября 1934 года.

В 1936 году был сделан ряд нововведений. По проекту Я. Я. Кетчера, А. А. Завардина и В. Н. Пилявского, интерьеры были кардинально изменены. До войны в здании Новобиржевого Гостиного двора помимо Исторического размещались филологический и географический факультеты и военная кафедра. Во время войны в здании располагался госпиталь.

Сейчас в здании располагается и Медицинский колледж СПбГУ. Новобиржевой гостиный двор на Васильевском острове сохранился до наших времен практически в первозданном виде, он охраняется государством как памятник архитектуры федерального значения и служит ярким примером русской классицистической архитектуры начала ХIХ века.

Крупнейший памятник Петровского барокко

Здание 12 коллегий - здание на невском берегу Васильевского острова в Санкт-Петербурге, выстроенное в 1722-1742 гг. для размещения петровских коллегий. Крупнейший по размерам памятник петровского барокко состоит из двенадцати идентичных трёхэтажных секций. Общий проект составил Доменико Трезини; верхние этажи проектировал Теодор Швертфегер. В XVIII веке здание занимали высшие органы государственного управления. После расформирования коллегий их сменили Главный педагогический институт и Санкт-Петербургский университет.

Строительство здания Двенадцати коллегий началось в 1722 году как часть плана императора Петра I по созданию на Васильевском острове административного квартала. Предполагалось, что здесь разместятся Сенат, Синод и коллегии. Вначале строительство велось под руководством Доменико Трезини и Теодора Швертфегера, а завершали его Джузеппе Трезини и Михаил Земцов. Первое заседание коллегий в новом здании состоялось в 1732 году. Основное строительство было завершено к середине 1730-х годов. В 1737—1741 годах с западной стороны здания была пристроена двухэтажная галерея. В 1804 году в здании расположился Педагогический институт, а в 1835 году здание было передано Санкт-Петербургскому университету.

В постсоветское время здание Двенадцати коллегий считается главным зданием Санкт-Петербургского университета.

Один из крупнейших этнографических музеев мира - преемник Петровской Кунсткамеры, основанной Петром I в 1714 г.

Музей антропологии и этнографии им. Петра Великого Российской Академии наук - один из крупнейших и старейших этнографических музеев мира. Он является преемником первого российского государственного публичного музея, знаменитой Кунсткамеры, основанной Петром I в 1714 г. Кунсткамера создавалась с целью собирания и исследования раритетов, созданных природой и руками человека.

Сегодня Музей антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера) РАН - это не только академический музей, но и один из ведущих исследовательских центров Российской академии наук. Здесь продолжаются традиции великих русских этнографов и антропологов XVIII - XX вв.

Бесценные этнографические, антропологические и археологические коллекции, хранящиеся в Музее, являются одними из наиболее полных и интересных в мире. Они насчитывают более 1.2 миллионов экспонатов, отражают все многообразие культур народов Старого и Нового Света и являются частью культурного достояния всего человечества.

Здание Академии - памятник архитектуры строгого классицизма

Участок к западу от Кунсткамеры был передан Академии наук в 1783 году. Тогда же архитектор Д. Кваренги создал соответствующий проект, дом был построен к 1787 году. Здание Академии наук стало символом классического стиля в архитектуре Санкт-Петербурга. Внутреннее обустройство здания Академии наук завершилось лишь к столетнему юбилею этого научного учреждения, то есть к 1824 году. К этому времени здесь разместились конференц-зал, комнаты комитета правления, физический кабинет, квартиры академиков и служащих академии, газетная экспедиция и другие службы.

Длина его фасада здания 100,97 метра. С этим зданием была связана деятельность таких учёных как П. Л. Чебышев, М. В. Остроградский, А. М. Бутлеров, И. П. Павлов, А. П. Карпинский, А. Н. Крылов. В 1826 году был утверждён проект застройки квартала за зданием на набережной. Здесь к 1831 году построили музейный флигель Академии наук (Биржевой проезд, дом №2). В 1828 году в здание Академии наук из Кунсткамеры перевели Физический кабинет, преобразованный в начале ХХ века в Физическую лабораторию. На базе этой лаборатории, Математического кабинета и Сейсмической комиссии в 1921 году был образован Физико-математический институт. Он был переведён в Москву в 1934 году вслед за Академией наук. Постепенно в облик здания Академии наук вносились изменения. В 1881 году сделанная по рисунку Кваренги деревянная ограда между колоннами портика и на спусках парадной лестницы была заменена металлической решёткой. Малый конференц-зал здания Академии наук связан с деятельностью В. И. Ленина. Здесь в весеннюю и осеннюю сессии 1891 года он сдавал экзамены на юридическом факультете Петербургского университета. Несколько помещений в 1913-1922 годах здесь занимал "Пушкинский дом". При подготовке к празднованию 200-летнего юбилея Академии наук в 1925 году на верхней площадке парадной лестницы была помещена мозаичная картина "Полтавская баталия", созданная Ломоносовым в 1764 году. В 1934 году Президиум Академии наук СССР перевели в Москву, здесь оставили архив и библиотеку, Ленинградский научный центр НИИ СССР. В здании на берегу Невы в 1930-х годах работал Институт языка и мышления имени Н. Я. Марра. С 1937 по 1945 год здесь находилась квартира математика и кораблестроителя А. Н. Крылова.

Долгое время в здании Академии наук находилось Административно-хозяйственное управление ленинградских учреждений АН СССР. В Музейном флигеле в 1950-1960-х годах работал Институт теоретической астрономии АН СССР. В настоящее время здесь работает издательство "Наука", НИИ истории естествознания и техники, поликлиника. На цоколе здания укреплена мраморная доска, показывающая подъём уровня воды в Неве во время наводнения 1924 года.

Памятник находится возле Санкт-Петербургского государственного университета

Это место для открытия памятника было выбрано не случайно, ведь Михаил Васильевич был студентом этого учебного заведения, а спустя годы был назначен ректором. Торжественное открытие памятника состоялось 21 ноября 1986 г. в день 275-летия со дня рождения Михаила Васильевича.

Фигура Ломоносова выполнена из бронзы и установлена на красный гранитный постамент. Высота памятника составляет 3 м. Монумент выполнен в традиционном классическом стиле.

Существующее сейчас здание построено по приказу Александра Даниловича Меншикова для своего воспитанника будущего императора Петра Алексеевича (Петра II). В настоящее время в бывшем дворце Петра II размещаются восточный и филологический факультеты Санкт-Петербургского Государственного Университета.

Александр Данилович Меншиков желал приобрести родство с царской семьёй, потому состоялось обручение его дочери с ещё молодым Петром Алексеевичем. Именно по этому случаю 11 июня 1727 года на этом участке был заложен дворец для будущего царя Петра II. На церемонии закладки присутствовал автор проекта здания Доменико Трезини и сам Пётр II. Доменико Трезини предложил проект просторного дворца на месте дома Федора Соловьева, дворецкого светлейшего князя Меньшикова, который был отобран у него после заточения в тюрьму за неуплату государственных пошлин. Этот перестроенный дом и образовал восточное крыло нового дворца.

Следы первоначальной отделки здания не сохранились, однако сегодня по-прежнему можно увидеть часть дома Соловьева - в подвале восточного крыла дворца сохранилась старинная кладка сводов. Оставшиеся помещения дворца многократно перестраивались. Кроме того, сам Пётр Второй здесь никогда не жил, так как в 1728 году с правительством переехал в Москву. А вскоре малолетний император скончался от оспы. После смерти царя в 1730 году стройка на Васильевском острове была приостановлена. Впоследствии постройки отошли военной коллегии, представители которой поселили в корпусе бывшего дворца дипломатов и купцов с Востока.

Лишь в 1761 году дворцовый комплекс был закончен и передан первому кадетскому корпусу. Над перестройкой дворца работал зодчий И.Борхард. В конце XVIII века в здании на Университетской набережной размещались дворянский банк и кофейный дом британского купца Грея.

Впоследствии здесь размещались историко-филологический институт, институт Литературы и Истории, Педагогический институт. Сейчас здесь размещается Восточный и Филологический факультеты Санкт-Петербургского государственного университета.

В настоящее время так называемый «Парк современной скульптуры», расположенный во дворе здания Восточного и Филологического факультетов, является одной из достопримечательностей Санкт-Петербурга. Здесь можно увидеть памятники Иосифу Бродскому, Анне Ахматовой, Антиоху Кантемиру, академику Иосифу Орбелли, Александру Блоку и другим выдающимся людям. Кроме того во дворе бывшего дворца находятся легендарные в студенческой среде скульптуры «Маленький принц», «Такса» и «Бегемот».

Манеж находится на территории бывшей усадьбы князя А. Д. Меншикова. В 1734 году здесь было построено деревянное здание манежа для Кадетского корпуса по проекту И. Я. Бланка. Постройка быстро обветшала, и было принято решение о строительстве нового здания. Оно было построено в 1756-1759 годах по проекту архитекторов И. Г. Борхарда и И. Я. Шумахера. Здание манежа состоит из двух корпусов, расположенных в форме буквы "Т".