Airbus a321 সেরা আসন। কেবিন লেআউট এবং তুর্কি এয়ারলাইন্সের এয়ারবাস A321 বিমানের সেরা আসন। বিজনেস ক্লাস সিট

18.12.2019, 18:00 93582

Airbus A321 হল একটি মাঝারি-পাল্লার, টুইন-ইঞ্জিন বিমান যা ইউনাইটেড ইউরোপীয় সংস্থা Airbus S.A.S দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, যার একমাত্র শেয়ারহোল্ডার আজ ইউরোপীয় অ্যারোস্পেস অ্যান্ড ডিফেন্স কনসার্ন (EDSA)।

Airbus A321 হল A320 পরিবারের একটি অংশ যা মাঝারি দূরত্বের এয়ারলাইনগুলির জন্য ডিজাইন করা ন্যারো-বডি যাত্রীবাহী বিমানের। এই মডেলটি তার পরিবারের "সবচেয়ে বড়" - A321 আসল মডেল, A320 এর চেয়ে প্রায় সাত মিটার দীর্ঘ, যা বিমানটিকে 24 শতাংশ বেশি যাত্রী বহন করতে দেয়। Airbus A321 এর ছয়টি যাত্রীর দরজা এবং আটটি জরুরী বহির্গমন বিমানের দুই পাশে অবস্থিত। এটিতে আরও শক্তিশালী চ্যাসিস রয়েছে। ফ্লাইট ব্যাসার্ধ, সম্পূর্ণরূপে লোড হয়ে গেলে, পরিবারের সবচেয়ে কনিষ্ঠ সদস্য - Airbus A318-এর মতোই।

বিমানটি কেবল বেস মডেলের তুলনায় লম্বা করা হয়নি। পরিবর্তনগুলি ইঞ্জিনগুলিকেও প্রভাবিত করেছিল, যার শক্তি বৃদ্ধি পেয়েছিল। A320 উইং এর তুলনায় এয়ারক্রাফ্টের ডানা শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং উচ্চ লোড সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। শব্দের মাত্রা, ক্ষতিকারক নির্গমন এবং জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে Airbus A321-এর কার্যক্ষমতা পুরো A320 সিরিজের মতোই। উড়োজাহাজটি EFIS এভিওনিক্স এবং একটি ফ্লাই-বাই-ওয়্যার ডিজিটাল কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, সম্পূর্ণভাবে A320 বিমানের অনুরূপ।

আমেরিকান বোয়িং 737-900ER-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার মূল লক্ষ্য নিয়ে 1989 সালে Airbus A321 ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রাম শুরু হয়েছিল। প্রথম ফ্লাইটটি হয়েছিল 11 মার্চ, 1993 সালে। 1994 এর শুরুতে অপারেশন করা হয়। এটি ছোট জার্মান বিমানবন্দর হামবুর্গ-ফিনকেনওয়ার্ডারে অবস্থিত একটি উদ্ভিদে একত্রিত হয়।

আজ, A321 এয়ারক্রাফ্টটি এয়ার ক্যারিয়ারগুলির মধ্যে চাহিদা রয়েছে এবং এটির নির্মাণের আদেশ আসতে থাকে। বর্তমানে, Airbus A321 S7 এয়ারলাইন্স, রেড উইংস, এয়ার আস্তানা, ওনুর এয়ার, SWISS ইত্যাদির বহরে রয়েছে।

এয়ারবাস A321 বিমানের কেবিনে আসনের অবস্থান এবং সংখ্যা, বসার চিত্র। প্লেনে সেরা এবং কম আরামদায়ক আসন

অভ্যন্তরীণ চিত্র, lএরোফ্লট এয়ারলাইন্সের এয়ারবাস A321

• ১ম ও ৭ম সারি থেকে আসনএকটু খারাপ বলে মনে করা হয়। প্রথম সারির সামনে একটি পার্টিশন রয়েছে এবং সেখানে প্রচুর জায়গা রয়েছে, তবে টয়লেটের কাছাকাছি থাকা কিছুটা উদ্বেগের কারণ হতে পারে। এবং 7 সারির আসনগুলি কোলাহলপূর্ণ ইকোনমি ক্লাসের কাছাকাছি।
• 8 সারিতে আসন- ইকোনমি ক্লাসে বর্ধিত আরামের আসন। যেহেতু জরুরী প্রস্থান তাদের সামনে অবস্থিত, পায়ের জন্য অনেক খালি জায়গা রয়েছে। আপনি আপনার প্রতিবেশীদের বিরক্ত না করে এই সারির যেকোনো জায়গা থেকে উঠতে পারেন। আসনগুলি কেবিনের সামনের দিকে অবস্থিত, তাই আপনার খাবার বাছাই করার সময় আপনার অনেক পছন্দ রয়েছে (সাধারণত খাবার এবং পানীয়গুলি সামনে থেকে পিছনে শুরু হয়)।
• 18 তম সারির আসন- স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমি ক্লাস আসন। কিন্তু টয়লেটের কাছাকাছি অবস্থান তাদের খুব আরামদায়ক করে না।
• 19 সারিতে আসনজরুরী প্রস্থানের পিছনে অবস্থিত। ঠিক 8 সারির মতো, এখানে প্রচুর বিনামূল্যের লেগরুম রয়েছে, তবে কাছাকাছি টয়লেট রয়েছে, যা ফ্লাইটটিকে খুব আরামদায়ক করে না।
• 20 সারিবেশ সুবিধাজনক। আসনগুলি আরামদায়ক এবং জানালার কাছে অবস্থিত। এখানে অনেক খালি জায়গা রয়েছে, তাই আপনার পা প্রসারিত করার জায়গা রয়েছে এবং আপনি আপনার প্রতিবেশীদের বিরক্ত না করে দাঁড়াতে পারেন।
• 30, C এবং D সারিতে আসন- টয়লেটের কাছাকাছি থাকা অসুবিধাজনক হতে পারে।
• 31 সারি (শেষ)- সবচেয়ে খারাপ জায়গা। আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া হয় না, কারণ তাদের পিছনে অবিলম্বে একটি প্রাচীর রয়েছে। টয়লেটের সান্নিধ্যে যাত্রীদের ঘন ঘন চলাচল এবং দরজা বন্ধ করার কারণে ফ্লাইটটিকে অস্বস্তিকর করে তুলতে পারে।

Airbus A321 বিজনেস ক্লাস কেবিনে সেরা আসন

সেরা বিজনেস ক্লাস সিট 2 থেকে 6 সারি পর্যন্ত. এখানে আসনগুলি 2:2 লেআউটে সাজানো হয়েছে, যা সারি এবং আসনগুলির মধ্যে স্থান বাড়ায়।
Airbus A321-এ সেরা ইকোনমি ক্লাসের আসন

Airbus A321-এ ইকোনমি ক্লাসের জন্য সেরা আসনগুলি হল 8 সারিতে অবস্থিত। তারা তাদের অবস্থানের কারণে এমন - এই আসনগুলির সামনে শুধুমাত্র একটি বিভাজন রয়েছে যা ব্যবসা এবং অর্থনীতি ক্লাসগুলিকে আলাদা করে, যার মানে যথেষ্ট লেগরুম রয়েছে। এছাড়াও সেরা কিছু অবস্থিত স্থান 20 সারিতে(ডায়াগ্রাম অনুসারে) এবং অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত A এবং F. এটি তাদের সামনে আসনের অভাবের কারণে, যা আরও লেগরুম সরবরাহ করে।

Airbus A321 এর সবচেয়ে নিরাপদ বিমান

এটা বিশ্বাস করা হয় যে এয়ারবাস A321 এর সিট নং 19B, No. 19E, No. 8A এবং No. 8F জরুরী বহির্গমনের কাছে অবস্থিত বলে সবচেয়ে নিরাপদ।

অভ্যন্তরীণ চিত্র, lপ্লেনে ভাল এবং কম আরামদায়ক আসন Airbus A321 এয়ারলাইন "নর্ড উইন্ড" (উত্তর বাতাস)

• 1 সারিসুবিধা এবং অসুবিধা আছে। একদিকে, কেউ তাদের আসনের পিছনে আপনার দিকে কাত হবে না, অন্যদিকে, আপনি পুরো ফ্লাইট জুড়ে পার্টিশনের সামনে থাকবেন। আপনার হাঁটুর জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকবে, তবে আপনি আপনার পা খুব বেশি প্রসারিত করতে পারবেন না। এছাড়াও, কাছাকাছি প্রযুক্তিগত কক্ষের অবস্থান (গ্যালি এবং টয়লেট) সুবিধা যোগ করে না। যাইহোক, এখানে একটি প্লাস আছে - আপনি প্রথমে খাবার পাবেন।
• 9F এবং 23F সারি. সিট পিঠগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়, কারণ তাদের পিছনে অবিলম্বে একটি পার্টিশন রয়েছে।
• 10 এবং24 এবিসি. আসনগুলির পিছনের অংশগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়, কারণ জরুরি হ্যাচগুলি এই সারির পিছনে অবিলম্বে অবস্থিত।
• 10 এবং 24 DE. আসনের পিছনেও ব্লক করা হয়েছে, তবে সুবিধা হল এই বিভাগে 2টি নয়, 3টি আসন রয়েছে। এটি সর্বদা সুবিধাজনক, বিশেষ করে যদি আপনি একসাথে উড়তে থাকেন।
• সবচেয়ে সুবিধাজনক জায়গা হয় 11 এবং 25 সারি. এগুলি জরুরী প্রস্থানের পরে অবিলম্বে অবস্থিত, এর কারণে সামনের সারির দূরত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে। অতএব, আপনি কেবল আপনার আসন হেলান দিয়ে আরামে আপনার পা সামনের দিকে প্রসারিত করতে সক্ষম হবেন না, তবে আপনি আপনার প্রতিবেশীদের ন্যূনতম ঝামেলা সহ সহজেই আপনার আসনটি ছেড়ে যেতে সক্ষম হবেন। যাইহোক, এই আসনগুলিতে নির্দিষ্ট শ্রেণীর যাত্রীদের বসানো যাবে না: যাদের সাথে ছোট শিশু এবং প্রাণী, অক্ষম ব্যক্তি এবং বয়স্ক যাত্রী। এছাড়াও, জরুরী দরজাগুলির পন্থাগুলি বিশৃঙ্খল হওয়া উচিত নয়; আপনার সমস্ত হাতের লাগেজগুলি তাকগুলিতে রাখতে হবে। এটি ফ্লাইট নিরাপত্তা প্রযুক্তির সাথে সম্পর্কিত।
• সারি 36, সিট এবং ডি. এই জায়গাগুলির কাছাকাছি টয়লেটের জন্য ছোট সারি থাকতে পারে।
• 37 সারি(শেষ)। চেয়ারগুলির পিঠগুলি টয়লেটের দেয়ালের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেয়, তাই সেগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়। এছাড়াও এই সারিতে আপনি পরিষ্কারভাবে টয়লেটের সমস্ত শব্দ শুনতে পাচ্ছেন (ট্যাঙ্ক ফ্লাশিং, দরজা স্ল্যামিং) - এগুলি বোর্ডের সবচেয়ে অস্বস্তিকর, সবচেয়ে খারাপ আসন।

অভ্যন্তরীণ চিত্র, lপ্লেনে ভাল এবং কম আরামদায়ক আসন Airbus A321 এয়ারলাইন « উরাল এয়ারলাইন্স »

• প্রথম সারিটয়লেট, রান্নাঘর এবং পার্টিশনের দেয়ালের বেশ কাছাকাছি অবস্থিত। পুরো ফ্লাইটের জন্য আপনাকে দেয়ালের দিকে তাকিয়ে বসতে হবে এবং এটি খুব আরামদায়ক নয়। এছাড়াও, রান্নাঘর এবং টয়লেটের কাছাকাছি থাকার কারণে এই জায়গাগুলি বেশ কোলাহলপূর্ণ। তবে এই সারিতে প্রচুর হাঁটু জায়গা রয়েছে এবং একটি গ্যারান্টি রয়েছে যে কেউ তাদের আসনটি আপনার উপরে ফেলে দেবে না।
• 10 সারি. এই সারির আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া নেই, কারণ আসনগুলি প্রথম জরুরি প্রস্থানের সামনে অবস্থিত।
• 11টি সারিজরুরী প্রস্থানের পরে অবস্থিত এবং সামনে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। এইভাবে, আপনি আপনার প্রতিবেশীদের বিরক্ত না করে আপনার আসন থেকে উঠে আরামে আপনার পা প্রসারিত করতে পারেন। এছাড়াও, একটি প্লাস হল যে তিনটি নয়, একটি সারিতে দুটি আসন রয়েছে। এই আসনগুলির অসুবিধা হ'ল ফোল্ডিং টেবিলগুলি আর্মরেস্টে অবস্থিত এবং সেগুলি নড়াচড়া করে না, কোনও পোর্টহোল নেই এবং আপনি মেঝেতে বা করিডোরে হাতের লাগেজ রাখতে পারবেন না। এছাড়াও, ফ্লাইটের নিরাপত্তার কারণে, শিশু এবং প্রাণী সহ যাত্রী, প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং বয়স্ক ব্যক্তিদের এই আসনগুলিতে থাকতে নিষেধ করা হয়েছে।
• 12 সারি A এবং F.আসনগুলো বেশ আরামদায়ক। সামনে কোনো চেয়ার না থাকায় তাদের অতিরিক্ত লেগরুম রয়েছে।
• 25 সারি।সিট পিঠ হেলান না. তবে তিনটি নয়, পরপর দুটি আসন রয়েছে। এটি একটি ভাল সুবিধা।
• 26 সারি. খারাপ জায়গা না, যেহেতু আপনার পায়ের জায়গা আছে, আপনি কাউকে বিরক্ত না করে আপনার আসন থেকে উঠতে পারেন। অসুবিধা যেমন একই 11 সারিতে. জানালার কাছে সিট সিট A এবং Fসামান্য তির্যক হতে পারে এবং একটি আর্মরেস্ট অনুপস্থিত।
• সারি 37, আসন D. আরামদায়ক, কিন্তু টয়লেটের কাছাকাছি অবস্থিত।
• 37 তম সারির আসন A, B, C এবং 38 তম সারি. সবচেয়ে অস্বস্তিকর জায়গা। উপান্তর সারি হিসাবে সমস্ত একই অসুবিধা, তদ্ব্যতীত, আসনগুলির পিছনে টয়লেটের দেয়ালের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নিতে পারে এবং হেলান দিতে পারে না।

ফ্লাইট কর্মক্ষমতা

• সর্বোচ্চ গতি: 895 কিমি/ঘন্টা
• ক্রুজিং গতি: 845 কিমি/ঘন্টা
• ফ্লাইট পরিসীমা: 4260-5500 কিমি
• বিমানের ক্ষমতা (যাত্রী কেবিন বিন্যাসের উপর নির্ভর করে): অর্থনীতি সংস্করণ - 200 জন যাত্রী, চার্টার কেবিন বিন্যাস - 220 যাত্রী, দ্বি-শ্রেণীর কনফিগারেশন - 185 জন যাত্রী

প্রতি মিনিটে প্রায় 50 টন বায়ু এয়ারবাস 321 ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে যায়, যা 50,000 জনেরও বেশি মানুষের একযোগে শ্বাস-প্রশ্বাসের সমান।

Airbus 321 হল Airbus দ্বারা উত্পাদিত 320 পরিবারের বৃহত্তম বিমান। প্রথম ফ্লাইট 1992 সালে হয়েছিল। এয়ারক্রাফট উৎপাদন আজও অব্যাহত রয়েছে। কোম্পানির সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, 2018 সালে এটি প্রতি মাসে 60 টি বিমান একত্রিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং পরিষেবার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি এর প্রোটোটাইপ, 320 থেকে সামান্যই আলাদা, তবে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের কারণে এটি বৃহত্তর সংখ্যক যাত্রী এবং লাগেজ বহন করতে সক্ষম।

একটি নির্দিষ্ট অর্ডারের জন্য বিমানটি একত্রিত করা হয় - গ্রাহককে 220 জন ধারণক্ষমতা সহ শুধুমাত্র একটি ইকোনমি ক্লাস সংস্করণ বা 185 জন ধারণক্ষমতা সহ একটি ব্যবসায়িক/ইকোনমি সংস্করণ দেওয়া হয়।

গল্প

ফরাসি কোম্পানি 1972 সালে 320 এর প্রোটোটাইপ একত্রিত করতে শুরু করে। 90 এর দশকে, 319 তম সংস্করণটি প্রথম উপস্থিত হয়েছিল, যার মধ্যে প্রধান পার্থক্যটি 7 মিটার দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল। অবশিষ্ট প্যারামিটার 320 তম হিসাবে একই। প্রথম "এয়ারবাস" প্রোটোটাইপের চেয়ে 7 মিটার দীর্ঘ একটি ফিউজলেজ পেয়েছিল এবং 1992 সালে পুরো 320 পরিবারের মধ্যে সবচেয়ে কম ফ্লাইট পরিসীমা ছিল। তারপর, আধুনিকীকরণের সাথে, বিমানটি আরও শক্তিশালী ব্রেক, আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং পিছনে অবস্থিত একটি অতিরিক্ত ট্যাঙ্ক পেয়েছে। কেবিনের। মূল বিকাশটি পরিকল্পনা করা হয়নি, 320-এর পরিকল্পনার বিপরীতে, আমেরিকানদের জন্য প্রতিযোগিতা তৈরি করার জন্য, কিন্তু বোয়িং 757 বাজারে উপস্থিতি কোম্পানিটিকে 321 এবং বর্তমান মডেল তৈরির সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছিল, 321-200, 757-এর যোগ্য প্রতিযোগী, ফ্লাইট পরিসরে কিছুটা নিকৃষ্ট, কিন্তু আরও প্রশস্ত ফিউজলেজ রয়েছে।

নতুন মডেলের বিমানের প্রথম গ্রাহক ছিল জার্মান লুফথানসা। 321-100 বিমানটি 1995 সালের প্রথম দিকে তার হ্যাঙ্গারে উড়েছিল। 1996 সালের শেষের দিকে, প্রথম এয়ারবাস 321-200 টেক অফ করে।

গ্রাহক দ্বারা অভ্যন্তরীণ বিন্যাস

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, গ্রাহক ফ্যাক্টরিতে দুটি লেআউট বিকল্পের একটি পান। যাইহোক, যে সব না. অপারেশন চলাকালীন, গ্রাহক নিজেই আসন সংখ্যা পরিবর্তন করতে পারেন এবং এইভাবে আরও বা কম যাত্রী বহন করতে বিমানটিকে রূপান্তর করতে পারেন। বিমানের জন্য ডকুমেন্টেশন নির্দেশ করে কিভাবে কেবিন পুনর্বিন্যাস করা যেতে পারে। Airbus 321 এর বিস্তৃত লেআউট রয়েছে। ইকোনমি ক্লাস থেকে, যেখানে পরপর ৬টি আসন থাকবে, আইলের প্রতিটি পাশে তিনটি করে, বিজনেস ক্লাস পর্যন্ত, যেখানে ইতিমধ্যেই পরপর ৪টি আসন থাকবে। ওয়াইড-ফ্রেম লেআউটগুলিও অনুমোদিত। শুধুমাত্র দুটি বিধিনিষেধ রয়েছে - যেকোনো কনফিগারেশনে বিমানের আইলের উভয় পাশে আসন সহ 1টি আইল থাকবে। দ্বিতীয় সীমাবদ্ধতাটি নকশার অন্তর্নিহিত: প্লেনের শেষে কেবল 2টি আসন থাকবে, করিডোরের প্রতিটি পাশে একটি করে এবং জরুরী দরজার বিপরীতে 2টি সারিও যে কোনও বিন্যাসে 4টি আসন রয়েছে।

প্লেনে একটি আসন নির্বাচন করা

এমনকি একটি সংক্ষিপ্ত ফ্লাইটও একটি বোঝা হয়ে উঠতে পারে যদি আপনি বসে থাকেন এবং দেখতে পান যে, বিমানের নকশার কারণে, আপনার আসনের পিছনের অংশ হেলান দেয় না, বা লোকেরা বাথরুমে যাওয়ার পথে ক্রমাগত আপনার পাশ দিয়ে হেঁটে যাচ্ছে। অতএব, আপনি যখন একটি ফ্লাইটে যান, আপনার নিজেকে বেশ কয়েকটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, এটি: "আপনি কি ফ্লাইট দেখতে পছন্দ করেন?" আপনি যদি চান তবে আপনাকে জানালার কাছাকাছি আসন বেছে নিতে হবে, মনে রাখবেন যে তাদের মধ্যে কয়েকটির সামনে ডানা থাকবে এবং আপনি যা দেখতে পাবেন তা হল টেকঅফ, অবতরণ এবং দিক পরিবর্তনের সময় অটোমেশনের গতিবিধি।

একটি Airbus 321 ইকোনমি ক্লাস বিমানের 15 থেকে 22 সারিগুলির এই অসুবিধা রয়েছে৷ উপরন্তু, 25 তম সারি, দ্বিতীয় জরুরী বহির্গমনের সামনে অবস্থিত, আসনটি হেলান দেওয়ার ক্ষমতা নেই। একই সময়ে, এই আসনগুলি ভ্রমণকারী দম্পতিদের জন্য আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয়, যেহেতু এই সারিতে, এমনকি অর্থনীতিতে, করিডোরের প্রতিটি পাশে 2টি করে মাত্র 4টি আসন রয়েছে।

কিন্তু যদি বিমানটি রাতে উড়ে যায়, তাহলে জানালার সিট বেছে নেওয়া কিছুই করবে না, তবে জরুরী বহির্গমনের সামনে সারিবদ্ধ হওয়া অবরুদ্ধ ব্যাকরেস্টের কারণে অনেক অপ্রীতিকর মিনিটের কারণ হতে পারে। 25 তম ছাড়াও, ব্যাকরেস্টগুলি 10 তম সারিতেও অবরুদ্ধ করা হয়েছে, তবে, 25 তম সারির বিপরীতে, এখানে ইকোনমি ক্লাসে 6টি আসন রয়েছে, আইলের প্রতিটি পাশে তিনটি। এয়ারবাস 321 বিমানের ইকোনমি ক্লাসের জন্য নম্বর দেওয়া হয়। ইতিমধ্যে উল্লিখিত আসনগুলি ছাড়াও সেরা আসনগুলি 11 তম সারিতে রয়েছে - করিডোরের প্রতিটি পাশে দুটি আসন এবং আপনার পা প্রসারিত করার সুযোগ রয়েছে। এই স্থানগুলি প্রথম জরুরী প্রস্থানের পিছনে অবস্থিত। 26 সারিতে বসা যাত্রীরাও তাদের পা প্রসারিত করতে সক্ষম হবেন, তাদের সামনে জরুরী বহির্গমন নম্বর দুই থাকবে। এভাবেই ইউরাল এয়ারলাইন্সের বিমান কনফিগার করা হয়।

একই সময়ে, অফিসিয়াল লুফথানসা ওয়েবসাইট বলে যে 321 তম বিমানের 10 তম সারিতে কেবল 2টি আসন রয়েছে - ডানদিকে। সারির বাম পাশ মুক্ত।

পরিকল্পনা এবং স্কিম

আরও ভাল বোঝার জন্য, এখানে দুটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে কয়েকটি বিমানের চিত্র রয়েছে। পোলস শুধুমাত্র ইকোনমি ক্লাসে উড়ে, জার্মানরা অর্থনীতি এবং ব্যবসা/অর্থনীতি উভয় সংস্করণেই প্লেন ব্যবহার করে।

এয়ারবাস 321 (পোল্যান্ড) এর চিত্রটি দেখতে এইরকম; অভ্যন্তরীণ চিত্রটি ইউরাল এয়ারলাইন্স কোম্পানির বিমানের চিত্রিত করার জন্যও উপযুক্ত। কোম্পানি শুধুমাত্র অর্থনীতি সংস্করণে 321 ব্যবহার করে। 11 তম এবং 26 তম সারি আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয়। 26 নম্বর সারিতে থাকা জানালার সিটগুলিতে কিছু পরিবর্তন হতে পারে কারণ জরুরী বহির্গমন সরাসরি তাদের সামনে। যেহেতু 11 তম সারিতে মাত্র 4 টি আসন রয়েছে, যারা তাদের পা প্রসারিত করতে চান তারা 12 তম সারিতেও সুপারিশ করতে পারেন - জানালার পাশে দুটি আসন।

এবং তুলনা করার জন্য, এখানে লুফথানসা দ্বারা ব্যবহৃত একটি এয়ারবাসের একটি চিত্র রয়েছে। জার্মানরা অর্থনীতি এবং ব্যবসা/অর্থনীতি উভয় বিমান ব্যবহার করে। যাইহোক, শুধুমাত্র প্রথম সারি ভিন্ন. বাকিটা উপরের বর্ণনার সাথে মিলে যায়। 10 তম সারিটি ছোট করা হয়েছে, যার কারণে 11 তম সারিতে 4টি সেরা আসন রয়েছে৷ এবং 25 তম সারিতে একটি আসন অনুপস্থিতির কারণে, একজন ব্যক্তি যিনি 27D আসন কিনেছেন তার পা প্রসারিত করার সুযোগও থাকবে।

প্রতিটি বিমান ভ্রমণে ফ্লাইটের সময় আরাম গুরুত্বপূর্ণ। এটি করার জন্য, যাত্রী, পর্যালোচনাগুলি অধ্যয়ন করে, প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং আসন অনুসারে কোম্পানির ফ্লাইট, বিমান চয়ন করতে পারেন, যার অবস্থানটি সরাসরি সুবিধার দ্বারা প্রভাবিত হয়। চলুন দেখে নেওয়া যাক Airbus A321 s7 মডেলের বৈশিষ্ট্য এবং প্লেনে আসন বিন্যাস।

Airbus A 321 এর সাধারণ বিবরণ

এয়ারবাস ব্র্যান্ডের ন্যারো-বডি এয়ারক্রাফটের ক্যাটাগরিতে এটি সবচেয়ে বড়। s7 A 321 স্কিমে আসনগুলির মধ্যে শুধুমাত্র একটি প্যাসেজ রয়েছে৷ বিমানটি, সর্বোচ্চ লোডে, 5950 কিমি ফ্লাইট করে, শরীরের দৈর্ঘ্য 44.5 মিটার।

কনফিগারেশন

S7 Airbus A321-এ দুটি শ্রেণীর আসন রয়েছে, তবে অপারেটিং এয়ারলাইনারগুলির মধ্যে একটি ইকোনমি ক্লাস সহ সংস্করণ রয়েছে। দুই-শ্রেণীর মডেলের জন্য, ধারণক্ষমতা 185টি আসন, এবং একটি ক্লাসের সাথে, আসন সংখ্যা 220-এ বেড়ে যায়। লাইন স্থাপন করা সমস্ত এয়ারবাসের জন্য আদর্শ, একটি 3 * 3 স্কিম অনুযায়ী, সাধারণ পায়ের জায়গা সহ।

A321 এবং A320 এর মধ্যে পার্থক্য হ'ল জরুরী প্রস্থানের অবস্থান - তারা একে অপরের পাশে নয়, তবে একটি দুর্দান্ত দূরত্বে অবস্থিত।

অভ্যন্তরীণ ব্যবস্থা

Airbus a321 কেবিন লেআউটে 8টি বিজনেস ক্লাস সিট এবং 189টি ইকোনমি ক্লাস সিট রয়েছে। s7 বিমানে আসনের বিন্যাস বেশিরভাগ মডেলের জন্য সাধারণ - একদিকে আসনের তিনটি লাইন, ধনুক থেকে লেজ পর্যন্ত একটি অনুদৈর্ঘ্য উত্তরণ এবং অন্য পাশে আসনের আরও তিনটি লাইন।

ব্যবসায়িক শ্রেণী

অর্থনৈতিক দিক থেকে এর পার্থক্য হল যাত্রীবাহী ফ্লাইটের বর্ধিত আরামের মধ্যে। একজন ব্যক্তির পা তাদের পুরো দৈর্ঘ্যে প্রসারিত করার জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের পরিষেবা সর্বদা এই সারিগুলি থেকে শুরু হয়, যা অফার করা অন-বোর্ড খাবারগুলিতে খাবারের একটি বড় নির্বাচন দেয়। রাস্তায় কাজ করার সময় নীরবতা এবং অল্প সংখ্যক আসন বিশেষ আরাম দেয়।

A321 s7-এর জন্য, এয়ারবাসে বিজনেস ক্লাসের বসার ব্যবস্থায় 8টি আসন সহ মাত্র 2টি সারি রয়েছে। আসনগুলির প্রথম সারির আসনগুলির সামনের প্রাচীরটি সেলুনটিকে ককপিট থেকে আলাদা করে। দ্বিতীয় সারির সামনে কোনও পার্টিশন নেই; ফুট বিভাগে আরও জায়গা রয়েছে।

একটি কোলাহলপূর্ণ এবং জনাকীর্ণ অর্থনীতি ক্লাসের সান্নিধ্য অসুবিধাজনক হতে পারে।

সমস্ত S7 এয়ারলাইন্স এয়ারবাস A321 এর মধ্যে, ইকোনমি ক্লাসে কম বেশি আরামদায়ক আসন রয়েছে। এয়ার টিকিট বুক করার আগে, যাত্রীরা প্রায়ই এয়ারবাস a321, কেবিন লেআউট এবং s7-এর সেরা আসন সম্পর্কে তথ্য জানতে আগ্রহী হন। বুকিং এবং রেজিস্ট্রেশন করার সময় আসন এবং সারিগুলির ফটোগুলি দেখুন যা এড়ানো উচিত৷

№ 3

এই জায়গাগুলির সেরা অবস্থান রয়েছে:

• পূর্ববর্তী লাইনের পিঠগুলি কম হয় না, যা স্থানটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমাবদ্ধ করে।
• পুরো ফ্লাইটের সময়, কোম্পানির প্রতীক সহ একটি চিত্র যাত্রীর মুখের সামনে থাকে, সামনে বসা ব্যক্তির মাথা নয়।
• শিশুরা প্রায়শই পিঠে খেলে, যাদের খেলনা কখনও কখনও পিছনের দিকে পড়ে যায়।
• বিজনেস ক্লাসের নৈকট্য আপনাকে পরিষেবার সারিতে একটি সুবিধা দেয় এবং ফ্লাইটে অফার করা খাবার ও পানীয়ের একটি বৃহত্তর নির্বাচন।
• ধনুকের টয়লেটটি যাত্রীদের মধ্যে এতটা জনপ্রিয় নয়, যা নিশ্চিত করবে যে সেখানে অপেক্ষা করা লোকদের কোনও সারি নেই।

একজন ব্যক্তির দ্বারা বাহিত হ্যান্ড লাগেজ মাথার উপরে রাখা যেতে পারে, যেখানে আরামদায়ক এবং প্রশস্ত তাক সজ্জিত। ওভারহেড লাগেজ বগিতে পর্যাপ্ত জায়গা না থাকলে, আপনি আপনার আইটেমগুলি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টকে দিতে পারেন, যিনি সর্বদা সেগুলি রাখার জায়গা খুঁজে পাবেন।

4 -8

এই সিরিজগুলোর কোন বিশেষ সুবিধা বা অসুবিধা নেই। যেকোন ব্র্যান্ডের বিমানের জন্য সিটের পিচটি আদর্শ এবং আসনের প্রস্থ স্বাভাবিক। এখানে একটি জানালা আছে, এবং প্লেনের ডানা বা এর ইঞ্জিন দ্বারা দৃশ্যটি অবরুদ্ধ নয়।

করিডোর অঞ্চলে মাঝখানের অংশ থেকে একটি পার্থক্য রয়েছে - কেবিনের চারপাশে কোনও লোক চলাচল করবে না বা বিশ্রামাগারের জন্য সারি থাকবে না।

№ 9

উড়ে যাওয়ার সময় দৃশ্যের প্রশংসা করা লোকেদের জন্য একটি খারাপ পছন্দ; কোন দেখার জানালা নেই। 9 তম সারিতে B এবং E আসন নির্বাচন করার সময়, যাত্রী অনিচ্ছাকৃতভাবে পরবর্তী 10 তম সারিতে A এবং F সিটে বসা লোকদের পায়ের দিকে তাকিয়ে পুরো ফ্লাইটটি ব্যয় করে।

10-19

আসনগুলি প্লেনের মাঝখানে অবস্থিত। এই ধরনের বড় এয়ারবাসে, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা একই সাথে লেজ এবং নাক বিভাগ থেকে একে অপরের দিকে খাবার পরিবেশন করে। কেন্দ্রে উপবিষ্ট লোকেরা খাদ্য ও পানীয়ের সীমিত নির্বাচন পায়। সবচেয়ে বাইরের সিটের কাছে পোর্টহোল আছে, কিন্তু এয়ারলাইনারের ডানা দ্বারা সেগুলির দৃশ্য সম্পূর্ণরূপে অস্পষ্ট।

№ 20

এই আসনগুলি একজন যাত্রীর জন্য সেরা পছন্দ হবে না, কারণ জানালা থেকে দৃশ্যটি বিমানের অর্ধেকেরও বেশি ডানা এবং এতে অবস্থিত ইঞ্জিন দ্বারা অবরুদ্ধ। বিমানের টেকঅফ, অবতরণ এবং কৌশলের সময়, চলমান ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত শব্দ সম্ভব।

№ 22

আরামের দিক থেকে এই আসনগুলো বিজনেস ক্লাসের কাছাকাছি। মাত্র কয়েকটা চেয়ার আছে, আর দুই পাশে কোন প্রতিবেশী নেই। সিট 22F অনুপস্থিত থাকায় এখানে কোনো পোর্টহোল নেই।

№ 23

23 তম সারির আসনগুলিতে লেগরুম বেড়েছে। কোনও পোর্টহোল নেই, আসনগুলির কনফিগারেশন বিমানের মডেলের উপর নির্ভর করে। টেইল নম্বর QI, QH, QJ এবং QK সহ A321 S7-এর এই লাইনে সমস্ত আসন রয়েছে, যখন PC এবং PO মডেলগুলিতে শুধুমাত্র A এবং F আসন রয়েছে৷

23-34

এই লাইনগুলির অবস্থান মধ্যম অংশ থেকে লেজ পর্যন্ত যায়। আসনের 28 তম লাইন থেকে শুরু করে, করিডোরে বিশ্রামাগারের জন্য লাইনে অপেক্ষা করা লোকের সংখ্যা বাড়তে পারে।

№ 35

যেকোনো ব্র্যান্ড বা কোম্পানির বিমানে এই আসনগুলো সবচেয়ে খারাপ। পিছনে পার্টিশনের কারণে, আসন হেলান নেই। কাছাকাছি একটি টয়লেট আছে, যা থেকে আওয়াজ পুরো ফ্লাইট জুড়ে বিরক্ত করে। তাদের পালা জন্য আইলে অপেক্ষা করা মানুষদের থেকে অস্বস্তি হবে.

S7 এর A321 এয়ারলাইনারে ফ্লাইট করার সময় একটি আসন নির্বাচন করার সময়, যাত্রীকে তার স্বাস্থ্যের বিশেষত্ব বিবেচনায় নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি স্বাস্থ্যের কারণে দীর্ঘক্ষণ বসা অবস্থায় ফ্লাইট করা কঠিন হয়, তবে পর্যায়ক্রমে দাঁড়াতে সক্ষম হওয়ার জন্য আপনার আইলের কাছাকাছি আসন পছন্দ করা উচিত। পোর্টহোলের কাছাকাছি আসনগুলি মনের শান্তির জন্য দরকারী হবে। ফ্লাইট চলাকালীন, আপনাকে অবশ্যই এয়ারলাইন্সের নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে, তাহলে ভ্রমণটি নিরাপদ এবং শান্ত হবে।

ন্যারো-বডি এয়ারবাস A321 বিমানগুলি মাঝারি এবং স্বল্প দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য অনেক রাশিয়ান এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত হয়। এয়ারবাস লাইনের প্রথম এয়ারলাইনারটি 1987 সালে একটি ইউরোপীয় প্রস্তুতকারক দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল এবং এক বছর পরে এয়ার ফ্রান্স দ্বারা এটির প্রথম অপারেশন হয়েছিল।

আধুনিক A321 এয়ারলাইনারে শালীন সরঞ্জাম রয়েছে: ডিজিটাল এভিওনিক্স সিস্টেম, ফ্লাই-বাই-ওয়্যার কন্ট্রোল সিস্টেম, ককপিটে এলসিডি ডিসপ্লে, আরামদায়ক অভ্যন্তর সহ একটি প্রশস্ত যাত্রী কেবিন, হাতের লাগেজের জন্য বড় তাক, লাগেজের জন্য নিম্ন ডেকের উচ্চ কার্গো ক্ষমতা , সামঞ্জস্যযোগ্য উজ্জ্বলতা সহ যাত্রী আসনের জন্য পৃথক আলো এবং আরও অনেক কিছু।

নিবন্ধে আমরা A321 মাঝারি-দূরত্বের উড়োজাহাজ এবং এর পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে কথা বলব, চাক্ষুষ তুলনামূলক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে এই বিমানটি ব্যবহার করে বিমান বাহকদের তালিকা করব এবং আসনগুলির বিন্যাস বিবেচনা করব এবং ফ্লাইটের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনকগুলি নির্ধারণ করব।

Airbus A321 কেবিনের বৈশিষ্ট্য এবং বিন্যাস

Airbus A321 এর একটি দীর্ঘায়িত বডি রয়েছে (44.5 মিটার)। কেবিনের প্রস্থ 3.70 মিটার। এই মডেলের বিমানের ক্রুজিং গতি 840 কিমি/ঘন্টা, সর্বোচ্চ গতি 890 কিমি/ঘন্টা। ফ্লাইট পরিসীমা - 5950 কিমি।

বিমানটিতে আটটি যাত্রীর দরজা এবং চারটি জরুরি বহির্গমন ব্যবস্থা রয়েছে। 2018 সাল পর্যন্ত, এয়ারবাস A321-100 এবং A321-200 170 থেকে 220 আসন বিশিষ্ট বিভিন্ন কেবিন লেআউট সহ সারা বিশ্বে চালু রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ বিন্যাস

প্রস্তুতকারক কোম্পানি অংশীদার বিমান বাহকদের অর্ডার করার জন্য বিভিন্ন পরিবর্তনের Airbus A321 সরবরাহ করে। সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল হল A321 যার 170টি এবং 183টি যাত্রীর আসন রয়েছে একটি দ্বি-শ্রেণীর কেবিন সহ। এই জাতীয় বিমানগুলি বিখ্যাত রাশিয়ান ক্যারিয়ার অ্যারোফ্লট দ্বারাও পরিচালিত হয়।

প্লেনে সেরা আসন

170 এবং 183 আসন সহ এয়ারবাস A321-এ, কেবিন দুটি পরিষেবার শ্রেণিতে বিভক্ত: ব্যবসা এবং অর্থনীতি।

170 যাত্রী আসনের জন্য কেবিনের বিবরণ:

1. 1 থেকে 7 সারি পর্যন্ত – বিজনেস ক্লাস। মোট আসন সংখ্যা 28টি। আসন দুটি 2x2 লেআউটে দুটি সারিতে সাজানো হয়েছে।
2. বিমানের নাকে একটি টয়লেট রয়েছে, যা ব্যবসায়িক ভাড়ায় ভ্রমণকারী যাত্রীদের জন্য।
3. 8 থেকে 31 পর্যন্ত - পরিষেবার ইকোনমি ক্লাস, দুটি সেক্টরে বিভক্ত। প্রথমটি 8-18 সারি দখল করে এবং লাইনারের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত। দ্বিতীয় সেক্টরটি বিমানের পিছনে 23-35 সারি। শেষ 18 তম এবং 31 তম সারির পিছনে একটি পার্টিশন ইনস্টল করা আছে। কাছাকাছি ইকোনমি ক্লাস যাত্রীদের জন্য একটি টয়লেট রুম আছে।
4. 7-8 এবং 18-19-এর মধ্যে কাছাকাছি একটি জরুরি প্রস্থান আছে।
5. বিমানের পিছনের শেষ সারিতে (29-31 সারি) আসনগুলি প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য সজ্জিত। পার্টিশনের পিছনে একটি প্রতিবন্ধী টয়লেটও রয়েছে।
6. ইকোনমি ক্লাসের আসনগুলি 3x3 লেআউটে দুটি সারিতে ইনস্টল করা হয়েছে (ব্যতিক্রম হল 19 তম সারি, যেখানে জোড়া আসন রয়েছে)।

183 যাত্রীর আসনের জন্য এয়ারবাস A321 অভ্যন্তরীণ:

1. বিজনেস ক্লাস কেবিন 1-4 সারি দখল করে। আসন একটি 2x2 প্যাটার্ন ইনস্টল করা হয়. বিজনেস কেবিনের যাত্রী ধারণক্ষমতা ১৬টি আসন।
2. সারি 8 থেকে 36 পর্যন্ত - পরিষেবার ইকোনমি ক্লাস, দুটি সেক্টরে বিভক্ত। প্রথমটি 8-22 সারি দখল করে, দ্বিতীয়টি - 23 থেকে 35 পর্যন্ত। আসনগুলি একটি 3x3 লেআউটে ইনস্টল করা হয়েছে (11 তম সারি বাদে, যেখানে আসনগুলি 2x3 লেআউটে সজ্জিত)।
3. 10-11 এবং 22-23 সারির মধ্যে বিমান থেকে জরুরি বহির্গমন রয়েছে।
4. বিজনেস ক্লাসের যাত্রীদের জন্য বিমানের ধনুকে একটি টয়লেট রয়েছে। 22 সারির পার্টিশনের পিছনে আরও দুটি বাথরুম রয়েছে। এগুলি ইকোনমি ক্লাসে ভ্রমণকারী যাত্রীদের জন্য উদ্দিষ্ট।
5. 33-35 সারিতে, যাত্রীর আসনগুলি শয্যাশায়ী রোগী এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু দিয়ে সজ্জিত। এই শ্রেণীর নাগরিকদের জন্য 35 তম সারির আসনের পিছনে বিমানের পিছনে একটি পৃথক টয়লেটও রয়েছে।

Airbus A321-এ, বিজনেস ক্লাসের সমস্ত সিটে একটি বহুমুখী হেলান দেওয়ার ব্যবস্থা সহ একটি বর্ধিত আসন রয়েছে। এই শ্রেণীর পরিষেবা একটি আরামদায়ক ফ্লাইটের জন্য আরও আরামদায়ক পরিবেশ তৈরি করে।

ইকোনমি ক্লাসে বর্ধিত আরামের আসনও রয়েছে। এগুলি বিমানের কেবিনের ডায়াগ্রাম দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে যার উপর দিয়ে বিমান ভ্রমণ করা হবে।

170 আসন বিশিষ্ট এয়ারবাস A321 কেবিনে আসনের বৈশিষ্ট্য (অর্থনীতি):

• সারি 8, 19, পাশাপাশি 19 তম সারিতে F, A আসন - বর্ধিত লেগরুম সহ বর্ধিত আরামদায়ক আসন;
• 18 তম এবং 31 তম সারির আসনগুলিতে সীমিত আসনের পিছনে হেলান দেওয়া আছে (উড্ডয়নের জন্য অসুবিধাজনক সারি);
• 12 থেকে 18 সারি পর্যন্ত জানালা থেকে কোন সুন্দর দৃশ্য নেই, বিমানের ডানা দ্বারা লুকানো;
• 17, 18, 30, 31 সারি হল বিমান ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে খারাপ জায়গা, যা টয়লেটের কাছাকাছি অবস্থিত।

ইকোনমি ক্লাসে 167-সিটের এয়ারবাস A321-এর সেরা এবং সবচেয়ে অস্বস্তিকর আসন:

• 8 ম সারি - একটি শিশুর দোলনা সংযুক্ত করার জন্য সামনের পার্টিশনে একটি বর্ধিত স্থান পিচ এবং বিশেষ ক্ল্যাম্প সহ আরামদায়ক আসন;
• আসনগুলির 11 তম সারি D, C, B - প্রসারিত লেগরুম সহ জরুরি প্রস্থানে আরামদায়ক আসন;
• 23 তম সারি - বর্ধিত আরামের আসন;
• সারি 22 এবং 35 হল ইকোনমি ক্লাসের শেষ সারি, যার পিছনে টয়লেট রুম আছে;
• 33-35 সারি – প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য আসন।

অনেক বিমান বাহক তাদের যাত্রীদের কেবিনের সেরা আসনগুলি প্রাক-বুক করার পরিষেবা অফার করে এমনকি এয়ার টিকিট কেনার পর্যায়ে, সেইসাথে ফ্লাইটে চেক-ইন করার সময়ও। কিছু শুল্কে এই পরিষেবাটি বিনামূল্যে প্রদান করা হয়।

এয়ারবাস 321 এর মডেল এবং পরিবর্তন

Airbus A321 উন্নত বৈশিষ্ট্য সহ A320 যাত্রীবাহী বিমানের একটি বর্ধিত সংস্করণ। 2018 এর জন্য, কোম্পানি দুটি পরিবর্তনের মডেল তৈরি করে - A321-100 এবং A321-200।

A321-100 1993 সালে বিকশিত হয়েছিল, একই বছরে সার্টিফিকেশন পেয়েছিল এবং প্রথম ফ্লাইট করেছিল। বছরের শেষের দিকে, এই মডেলের বিমানের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল।

এবং 321-200 একটি বর্ধিত ফ্লাইট পরিসীমা এবং টেক-অফ ওজন সহ এয়ারবাস পরিবারের একটি অভিন্ন বিমান। এর বিকাশ 1994 সালে শুরু হয়েছিল। কোম্পানিটি দুই বছর পর এই মডেলের বিমান তৈরির সার্টিফিকেশন পেয়েছে। 1995 সালে, প্রথম এয়ারবাস A321-200 জার্মান বিমান বাহক Aero Lloyd দ্বারা কেনা হয়েছিল। 1996 সালে, কোম্পানিটি ব্যাপক উত্পাদন শুরু করে, যা এই বছর পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে।

কোন এয়ারলাইন্স A321 পরিচালনা করে?

Airbus A321 রাশিয়ান ফেডারেশন এবং CIS দেশগুলির বাহক সহ বিশ্বের বেশ কয়েকটি ডজন এয়ারলাইন দ্বারা পরিচালিত হয়। 2018 সাল পর্যন্ত, প্রস্তুতকারক প্রায় 1,700টি অর্ডার সম্পন্ন করেছে। আরও 400টি মডেল উৎপাদনে রয়েছে।

এরোফ্লট

170 এবং 183টি যাত্রীর আসনের জন্য দুই ধরনের কেবিন লেআউট সহ 38টি মাঝারি-দূরের যাত্রীবাহী যান রয়েছে।

S7 এয়ারলাইন্স

ক্যারিয়ারের বহরে বিভিন্ন মডেলের 52টি এয়ারবাস রয়েছে। তার ফ্লাইটে, কোম্পানিটি 198 জন যাত্রীর জন্য একটি দ্বি-শ্রেণীর কেবিন সহ আধুনিক যাত্রীবাহী বিমান A321 এবং 203 জনের যাত্রী ধারণক্ষমতা সহ A321 NEO ব্যবহার করে।

উত্তরে হাওয়া

রাশিয়ান এয়ারলাইন নর্ডউইন্ড A321-200 মডেলের আটটি যাত্রীবাহী এয়ারবাস পরিচালনা করে। কেবিন লেআউটটি 220 যাত্রীর আসন সহ একটি ইকোনমি ক্লাস।

অ্যাটলাস গ্লোবাল

তুর্কি ক্যারিয়ারের বহরে 17টি এয়ারবাস A321 (5 ইউনিট - A321-100 এবং 12 - A321-200) রয়েছে। বিভিন্ন লেআউটের কেবিনে যাত্রীর আসন সংখ্যা 200, 206 এবং 216। ক্যারিয়ারটি এক-শ্রেণী এবং দ্বি-শ্রেণীর কেবিন সহ বিভিন্ন পরিবর্তনের বিমান পরিচালনা করে।

উরাল এয়ারলাইন্স

রাশিয়ান এবং আন্তর্জাতিক রুটে, সুপরিচিত রাশিয়ান ক্যারিয়ার ইউরাল এয়ারলাইনস আধুনিক যাত্রীবাহী বিমান এয়ারবাস A321 পরিচালনা করে। 2018 সালের জন্য কোম্পানির বহরে মোট ইউনিটের সংখ্যা 15। একক-শ্রেণীর অর্থনীতির বিমানে 220টি যাত্রীর আসন রয়েছে।

লাল ডানা

রাশিয়ান এয়ারলাইন রেড উইংসের বহরে পাঁচটি এয়ারবাস A321 রয়েছে যার একটি একক-শ্রেণীর কেবিন বিন্যাস রয়েছে। মোট আসন সংখ্যা 220।

তুরুস্কের বিমান

তুরস্কের প্রধান জাতীয় ক্যারিয়ার তার রুটে 43টি এয়ারবাস A321-200 বিমান পরিচালনা করে। 185 এবং 200 আসন সহ কেবিন লেআউট হল এক এবং দুইটি সার্ভিস ক্লাস।

ইতিহাদ এয়ারওয়েজের

সুপরিচিত UAE ক্যারিয়ার ইতিহাদ এয়ারওয়েজ দুটি কেবিন লেআউট (অর্থনীতি + ব্যবসা এবং সম্পূর্ণ অর্থনীতি) সহ 10টি এয়ারবাস A321-200 পরিচালনা করে। অদূর ভবিষ্যতে, কোম্পানির বহরে আরও বেশ কয়েকটি উন্নত বিমান - A321 নিও দিয়ে পুনরায় পূরণ করা উচিত। সেলুনগুলির ধারণক্ষমতা 185/200 আসন।

কাতার এয়ারওয়েজের

কাতারের জাতীয় বাহক 7 এয়ারবাস A321-200 পরিচালনা করে। 2019 সালে, 50টি Airbus A321 নিও বিমানের ডেলিভারি প্রত্যাশিত৷ বিমানটিতে দুই শ্রেণীর সেবার জন্য আরামদায়ক কেবিন রয়েছে। মোট যাত্রী আসন সংখ্যা 177, যার মধ্যে 12টি বিজনেস ক্লাস যাত্রীদের জন্য।

এয়ার আস্তানা

এয়ার আস্তানা হল কাজাখস্তানের একমাত্র এয়ারলাইন যেটি তার রুটে Airbus A321 এবং A321Neo পরিচালনা করে। ক্যারিয়ারের বহরে 175 এবং 179 আসনের জন্য বিভিন্ন কেবিন বিন্যাস সহ 6টি বিমান রয়েছে।

ইয়ামাল

ইয়ামাল এয়ারলাইন্সের নিজস্ব বহরে তিনটি এয়ারবাস A321-200 রয়েছে। ইকোনমি ক্লাস কেবিনে 220 জন যাত্রী থাকার ব্যবস্থা আছে। বিজনেস ক্লাস নেই।

উইজ এয়ার

কম খরচে ইউরোপীয় বিমান সংস্থা Wizz Air 32 Airbus A321-200 পরিচালনা করে। অদূর ভবিষ্যতে, প্রস্তুতকারকের সাথে পূর্ব চুক্তির মাধ্যমে এই মডেলের আরও 9 ইউনিট বিমান সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

20 বছরেরও বেশি সময় ধরে, গ্লোবাল এয়ার ক্যারিয়ারগুলি তাদের ফ্লাইটে আধুনিক ন্যারো-বডি এয়ারলাইনার ব্যবহার করছে - এয়ারবাস A321 নিয়মিত এবং চার্টার ফ্লাইটে কম খরচে যাত্রী পরিবহনের জন্য। শালীন কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সহ বিমানগুলি উচ্চ আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে এবং 5950 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই মডেলের বিমান সম্পর্কে ভ্রমণকারীদের কাছ থেকে পর্যালোচনা ইতিবাচক।

Airbus A321 হল Airbus A320 এর পরবর্তী প্রজন্ম, এটির একটি দীর্ঘ সংস্করণ রয়েছে। A321 মডেলটি সমগ্র A320 পরিবারের মধ্যে সবচেয়ে বড়। Airbus A321 প্রথম শ্রেণীতে 16 জন এবং ইকোনমি ক্লাসে 169 জন যাত্রী বহন করতে পারে। মোট যাত্রী আসন সংখ্যা 185।

Airbus A321 ছবি

বাজেট অপারেটর এবং চার্টার ফ্লাইটগুলি শুধুমাত্র ইকোনমি ক্লাসে উড়ে যায়, তারপরে যাত্রী আসনের সংখ্যা 220 আসনে বৃদ্ধি পায়। আপনি যদি আপনার ফ্লাইটটি আরামদায়ক হতে চান তবে বিমানের লেআউটের সাথে আগে থেকেই নিজেকে পরিচিত করা ভাল। Airbus 321 বিমানের বিন্যাস Aeroflot ওয়েবসাইটে উপস্থাপন করা হয়েছে, যা আপনার ভ্রমণের আগে সেরা আসনগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে।

এখন এরোফ্লট থেকে এই এয়ারবাসের কনফিগারেশনটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া মূল্যবান। সর্বাধিক জনপ্রিয় এয়ার ক্যারিয়ারের 30টি A321 বিমান রয়েছে এবং এটি নিয়মিত অভ্যন্তরীণ, আন্তর্জাতিক এবং চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা করে। যাত্রীদের নেভিগেট করা সহজ করতে নীচের চিত্রটি Airbus A321 কেবিনের একটি চিত্র দেখায়। বিজনেস ক্লাস ও ইকোনমি ক্লাসের আসন রয়েছে।

A321 প্লেনে সেরা আসন

সুতরাং, আমরা সবচেয়ে জনপ্রিয় এয়ার ক্যারিয়ারের ওয়েবসাইটে যাই, "রেফারেন্স ইনফরমেশন" বিভাগটি খুঁজে পাই, তারপরে "অন বোর্ড", তারপর "সিট লেআউট" এবং তারপরে Airbus A321 (কেবিন লেআউট) নির্বাচন করি - সেরা অ্যারোফ্লট আসনগুলি এখানে পরিষ্কারভাবে দেখা যাবে। প্লেনের সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ আসনগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখার জন্য এটি মূল্যবান এবং আমরা ব্যাখ্যা করব কেন একটি নির্দিষ্ট আসন নেওয়া বা না নেওয়া ভাল।

চিত্রটি থেকে দেখা যায়, সেরা আসনগুলিকে অষ্টম সারি হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং "লাইন" 20-এর আসন A এবং F। আরো করিডোর হয়. যাইহোক, প্রথম এবং সপ্তম সারিগুলি বেছে না নেওয়াই ভাল, কারণ প্রথম সারিটি টয়লেটের কাছাকাছি অবস্থিত এবং সপ্তমটি ইকোনমি ক্লাসের কাছাকাছি এবং সেখানে, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর তুলনায় বেশি শোরগোল।

Airbus A321-এ ভালো, মানসম্মত, খারাপ আসন

A321 এয়ারক্রাফ্ট (ডায়াগ্রাম) দেখে মনে হচ্ছে সেরা আসন রয়েছে অষ্টম সারি. আসল বিষয়টি হ'ল সেখানে একটি জরুরি প্রস্থান রয়েছে, তাই প্রচুর লেগরুম রয়েছে। আর এসব জায়গা থেকে উঠলে প্রতিবেশীদের কাউকে বিরক্ত করবেন না। এছাড়াও, এই আসনগুলি প্লেনের সামনে অবস্থিত, যার অর্থ হল আপনার আসন থেকে খাবার পরিবেশন করা শুরু হবে। অষ্টম সারিটি যথাযথভাবে বর্ধিত আরামের জায়গা হিসাবে বিবেচিত হয়।

9 থেকে 17 সারি পর্যন্তমানক জায়গা আছে, কিন্তু এখন সারি 18এর মধ্যে পার্থক্য যে কাছাকাছি একটি টয়লেট আছে এবং এটি যাত্রীদের জন্য খুব আরামদায়ক নয়; আপনার কাছাকাছি প্রায় সবসময় থাকবে:

• টয়লেট রুমে সারি;
• মানুষ প্রায়ই হাঁটা;
• বাইরের সারিতে বসে থাকলে ধরা পড়তে পারে।

Airbus A321 ইন্টেরিয়র

যাত্রীদের 19টি সারিআপনার পা রাখার জন্য পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গা থাকবে, শুধুমাত্র কাছাকাছি একটি টয়লেট আছে, যা ভ্রমণের সময় ছাপ নষ্ট করতে পারে। তবে 20 তম সারির আসনগুলি বিনামূল্যে লেগরুমের উপস্থিতি এবং একটি পোর্টহোলের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয় যার মাধ্যমে আপনি দেশ, সমুদ্র এবং মহাসাগর পেরিয়ে যাওয়ার সৌন্দর্যের প্রশংসা করতে পারেন।

21 থেকে 30 সারি পর্যন্তআবারও, আদর্শ স্থানগুলি অনুসরণ করে, বিশেষ করে কোন কিছু দ্বারা আলাদা করা হয় না, ভাল বা খারাপ দিক থেকে। কিন্তু 30 তম সারির সি এবং ডি এবং সম্পূর্ণ 31 তমখারাপ বলে বিবেচিত হয়। "লাইন" 31 আবার টয়লেটের কাছে অবস্থিত এবং শেষ সারির আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া হয় না। খাবার এবং পানীয় আপনার কাছে শেষ পর্যন্ত আনা হবে; প্রক্রিয়াটি দ্রুত করার কোন উপায় নেই; আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে যতক্ষণ না ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা আপনার সামনে বসে থাকা সমস্ত যাত্রীদের পরিষেবা দেয়। এই জায়গাগুলিকে শুধুমাত্র শেষ অবলম্বন হিসাবে নিন, যদি আপনার উড়তে হয় এবং অন্য কোন বিকল্প না থাকে।